輪胎膠囊隔離劑

輪胎生產需經硫化機加熱硫化，金屬模具用于輪胎外表面花紋的成型，可伸縮膠囊用于輪胎內表面的成型，充氣的膠囊會對金屬模具之間的生胎產生壓力。生胎與膠囊的接觸面需要使用隔離劑進行隔離潤滑，如果沒有膠囊隔離劑，硫化時生胎氣密層的橡膠和膠囊就會粘在一起。

目前有三種類型的膠囊隔離劑：單次隔離劑，多次隔離劑和半永久型隔離劑。普通的單次隔離劑為非反應型，噴涂在生胎氣密層，沒有保護膠囊的功效；可反應型的單次隔離劑含有反應基團，可使隔離劑薄膜黏附在膠囊表面，從而保護膠囊免受物理和化學的損壞。

　　多次隔離劑每噴涂一次可以脫模2~12條輪胎。當噴涂在生胎氣密層后，在硫化過程中隔離劑會轉移到膠囊表面，并且留存，從而保證后續輪胎的硫化脫模，在一個脫模周期中不需要再次噴涂隔離劑。當達到最佳脫模次數后，需要再次噴涂生胎以補充隔離膜。這樣做的好處是，隔離劑噴涂在生胎上，不會在硫化機臺的周圍殘留隔離劑。

　　半永久型隔離劑直接應用在膠囊表面，由于含有反應基團，可有效增加脫模的次數，減少噴涂頻率。在膠囊噴涂的過程中，隔離劑可能會滴落在模具上，所以在進行這一步的時候需要保護模具不被污染到。

通常我們將后兩種產品類型歸納為“反應型膠囊隔離劑”，樂瑞固公司生產和銷售的8919和8925U就是反應型膠囊隔離劑產品，它具有優異的隔離潤滑效果，以及可靠的耐久性，并可根據客戶工藝需求提供定制化的產品方案。全鋼輪胎生產工藝最長噴涂間隔可達24H，半鋼輪胎可以保證4-6小時一噴。

同時樂瑞固公司在輪胎行業還有其他產品，如模具保護涂料用以延長模具清洗周期和輔助脫模，以及動平衡潤滑劑、成品修飾劑等等，歡迎廣大客戶來電咨詢。咨詢電話：18217197780