該項目的成功驗收，標志著三角輪胎掌握了國際先進的航空子午線輪胎主要技術，打破了國外對該領域的長期壟斷，為我國發展大飛機產業提供重要支撐，為山東省新舊動能轉換戰略的落實提供動力。

三角輪胎是大飛機地面動力學聯合實驗室成員單位，承擔輪胎地面動態特性研究、輪胎地面摩擦動力學研究以及起落架系統等其他與輪胎有關的課題研究工作。目前，三角輪胎已全面建設成一條完整的航空子午胎生產線，建立了符合適航要求的質量體系。

11月10日，三角航空輪胎亮相“第二屆中日科技創新合作大會”。在科技創新成果展現場，三角輪胎展示了30×8.8R15前起輪胎和46×17.0R20主起輪胎。其中，30×8.8R15規格是國內第一個通過民航動試標準的民用航空子午線輪胎產品。