談及中國輪胎行業的發展，在所難免地要說到“出口”。因為中國輪胎產業對外依存度很高，每年約4成以上的輪胎產量要靠出口來消化。

正因如此，輪胎出口形勢一旦惡化，我國自主輪胎企業出口量就會明顯減少，甚至對輪胎企業的后續發展會產生較為嚴重的影響。據不完全統計，由于今年美國“雙反”（反傾銷和反補貼）政策的實施，我國輪胎行業已有6家企業關門和倒閉，9家企業輪胎項目因資金、環評和土地等問題而停建，8家企業虧損面達20%。

面對美國雙反、原材料價格反彈、行業產能過剩等不利因素，山東玲瓏輪胎股份有限公司（601966.SH，以下簡稱“玲瓏輪胎”）雖在今年上半年取得了相對較好的成績，但仍無可避免地受到了一定程度的影響。

玲瓏輪胎顯然也意識到了美國“雙反”會對主業帶來沖擊，因此并沒有把“雞蛋”放在一個籃子里。玲瓏輪胎媒體負責人王妍在接受《中國經營報》記者采訪時表示：“玲瓏輪胎將進一步加大產品研發力度、提升企業管理水平，采取在不同國家、不同地區投入不同品牌的措施應對貿易壁壘。”

頻現的貿易壁壘

根據世貿組織反傾銷協議和反補貼協議的規定，一旦某成員國確定了其他成員國產品的出口價格低于正常價格，并且該行為對進口成員國國內產業造成了損害、威脅，或出口國政府向出口經營者提供的資金或財政上優惠措施，即可對傾銷的外國商品除征收一般進口稅外，再增收額外的反傾銷稅或反補貼稅，使其不能低價出售。雖然是合理性貿易救濟措施，但反傾銷和反補貼的雙反協議確是對被調查國外貿出口和經濟發展具有較大影響的貿易壁壘。因此，一旦啟動反傾銷調查，對出口比例較高的我國自主輪胎企業而言，就是雪上加霜。

目前，已有美國、巴西、阿根廷、哥倫比亞等一批國家和地區針對我國輪胎產品陸續開展“反傾銷”調查，以及相關貿易保護政策的實施。根據中國橡膠工業協會的數據顯示，今年1～7月，中國橡膠工業協會輪胎分會41家重點會員企業共生產汽車輪胎21171.91萬條，其中出口輪胎量為9067.9萬條，出口占比達42.8%。由于雙反貿易壁壘等因素的影響，上述41家企業完成出口輪胎交貨量同比減少1.43%，完成出口輪胎交貨值295.62億元，比去年同期減少29.66億元。

“雙反”政策對我國輪胎行業的影響遠不止于此。自2009年9月11日美國決定對從中國進口的小轎車和輕型卡車輪胎實施為期3年（2009年9月~2012年9月）的懲罰性關稅起，我國的輪胎出口就為此在原有的4%關稅基礎上，連續三年分別加征了35%、30%和25%的附加關稅。僅在2015年，美國“雙反”涉案中國輪胎產品總額達10.7億美元。

今年8月30日，美國商務部發布了對華卡客車輪胎反傾銷初裁結果，認定中國輸美有關輪胎存在傾銷行為并認定存在緊急情形。初裁結果顯示，玲瓏輪胎需要承擔的傾銷及補貼合并有效稅率為40.68%。

事實上，近幾年來，為了應對貿易壁壘和貿易出口下降所帶來的損失，玲瓏輪胎在2015年7月實施了國際化戰略，利用泰國橡膠供應價格低、身處東盟最大供應市場以及不受美國“雙反”政策影響影響等有利因素在泰國工廠投產了120萬套全鋼載重子午線輪胎項目。

玲瓏輪胎的主營構成顯示，其國際化戰略已經取得了比較明顯的戰果，2015年由泰國玲瓏、玲瓏輪胎國內生產基地發貨對美國市場實現的銷售收入分別為73713.92萬元、39653.88萬元。今年上半年，玲瓏輪胎的國外銷售收入已經超過國內銷售，達到24.6億元，收入占比達到51.94%。

境外經營環境風險猶存

國際化戰略雖然為玲瓏輪胎消除了美國“雙反”對其在美洲等市場銷售的影響，卻也導致了經營風險的提升。正所謂“福禍相依”，泰國玲瓏盡管收入占比超過國內市場，但是由于境外工程建設過程以及建成后生產經營的安全性、購銷市場的穩定性以及盈利能力的持續性將在一定程度上受當地政治、經濟和人力資源等因素的綜合影響。因此，一旦當地出現政局不穩等情況，泰國玲瓏的生產經營活動就會受到波及，這給玲瓏輪胎的經營帶來了一定程度的風險。

2015年2月1日，泰國玲瓏子公司因廠區內發生火災導致部分存貨、房屋建筑物及機器設備等資產發生重大損失，損失約為12.62億泰銖（約折合人民幣2.35億元）。雖然火災最終被認定并非故意人為，保險公司已根據相關規定賠付了相應損失，但本場大火還是對玲瓏輪胎2015年的業績造成了明顯影響。根據玲瓏輪胎發布的公告顯示，在保險公司承擔的賠償后，本次事故對于玲瓏輪胎造成的凈損失約為7410萬元。2015年1~6月份，受泰國子公司發生火災的影響，玲瓏當期的經營業績下滑。

除了經營環境不如國內有保障以外，玲瓏輪胎還要承擔外幣資產和負債以及未來外幣交易所帶來的外匯風險。

在與大量海外客戶的交易過程中，業務主要以美元、歐元和泰銖結算。因此，外幣資產和負債及未來的外幣交易存在外匯風險。原本已經確定但尚未付款的交易額可能會因為外匯匯率的波動而導致純利潤降低。玲瓏輪胎為了最大程度地降低外匯風險需要定期監控外幣交易和外幣資產及負債的規模。玲瓏輪胎也曾公告稱，可能會以簽署遠期外匯合約或貨幣互換合約的方式來達到規避外匯風險的目的。

汽車行業知名評論員田永秋表示：“輪胎行業凈利潤一直比較低，外匯風險可能會給輪胎企業帶來的利潤損失在七分之一左右。互換合約的應對措施雖然能為企業減少外匯損失的風險，卻也會減少企業的流動資金，可謂是有利有弊。”