聚焦當(dāng)下 助力環(huán)保

作為新能源汽車汽車領(lǐng)航者的特斯拉，自2008年推出首款量產(chǎn)版電動跑車以來已陸續(xù)推出多款全尺寸純電動轎車。從純電動超級跑車Roadster到Model S，特斯拉正在不斷改變著新能源汽車市場的格局。

在這場能源革命中，與汽車行業(yè)最密切相關(guān)的輪胎制造業(yè)也迎來變革：伴隨越來越多新能源汽車的推出，對于輪胎的性能要求也越來越高，節(jié)能環(huán)保的高科技輪胎備受關(guān)注。作為固特異旗下最高端的輪胎系列，Eagle系列以其卓越的靜音舒適體驗(yàn)和杰出的剎車性能，成為了多數(shù)高端汽車品牌的首選原配輪胎，這其中就包括熱度持續(xù)不減的全尺寸高性能電動轎車特斯拉Model S，其采用了固特異Eagle Touring輪胎。

而在2016年北京車展上，特斯拉推出了旗下第三款車型，也是其首款純電動SUV車型——Model X。Model X采用了固特異全新的Eagle F1 ASYMMETRIC 3® 非對稱花紋3代輪胎作為原配輪胎，它采用歐洲設(shè)計(jì)，在性能上全面超越上代產(chǎn)品，帶來卓越的剎車及操控性能，專為熱愛極速運(yùn)動的汽車愛好者打造。目前，該款輪胎已在國際市場上市，并將于今年年內(nèi)引入國內(nèi)。

走向未來 科技為帆

除了為現(xiàn)有新能源汽車提供配件服務(wù)，固特異亦不斷開發(fā)全新技術(shù)，研制更加節(jié)能環(huán)保的輪胎。近年來，固特異不斷推出蘊(yùn)含高新科技的概念胎，助力新能源領(lǐng)域電動汽車的創(chuàng)新與發(fā)展。

2014年，固特異在輪胎創(chuàng)新領(lǐng)域進(jìn)行大膽突破，推出了一款全新SUV概念胎。此款概念胎在普通SUV輪胎的基礎(chǔ)上，采用寬大的中央花紋凹槽設(shè)計(jì)，減小了輪胎與地面的接觸面積，從而降低輪胎滾動阻力，提高燃油效率，降低二氧化碳排放，節(jié)省車輛引擎在對抗地面摩擦力時的所需動力輸出，有效地節(jié)約了車輛行駛時的耗油量。同時，特殊的凹槽設(shè)計(jì)能夠幫助輪胎在濕滑路面上行駛時快速有效地排出淤積的泥水，從而有效提升其濕地抓地力。

僅僅時隔一年之后，固特異在2015日內(nèi)瓦車展推出了兩款全新的概念胎，以大膽創(chuàng)新的充電技術(shù)和氣壓自調(diào)節(jié)技術(shù)，重新定義了輪胎在未來駕駛過程中的角色。其中，具備發(fā)電功能的BHO3概念輪胎能夠?qū)⑤喬L動過程中所產(chǎn)生的熱能通過內(nèi)部材料收集，并轉(zhuǎn)化為電能。除此之外，全新概念的內(nèi)部構(gòu)造還可優(yōu)化輪胎的發(fā)電能力和降低滾動阻力。

在科技不斷進(jìn)化的現(xiàn)代社會，汽車早已成為每個人生活中的必需品之一。作為汽車最重要的配件之一，輪胎的節(jié)能環(huán)保也至關(guān)重要。在節(jié)能減排的政策穩(wěn)步推行的同時，固特異也在不斷優(yōu)化自身的科技屬性，為輪胎技術(shù)的發(fā)展注入前瞻性思維。不論是在當(dāng)下，還是在未來，固特異都將以革命性的創(chuàng)新打破常規(guī)，為人們的生活帶來更環(huán)保、更先進(jìn)的輪胎產(chǎn)品