近日，美國《輪胎商業(yè)》網站刊登《2016年市場數據手冊》。根據這個手冊的統(tǒng)計，美國輪胎制造業(yè)幾年來首次守住市場份額，甚至還從進口市場中奪回部分份額。

　　轎車和輕卡胎產量首超進口，但卡客車胎進口量大

　　美國橡膠制造商協(xié)會（RMA）的最新數據表明，2015年，美國輪胎制造商全面提高產量，其乘用車、輕型卡車、中型卡車/公共汽車輪胎的產量，分別增長4.2%、1.4%及2.1%。

　　記者獲悉，這是幾年來美國轎車和輕型卡車輪胎產量增長，首次遠遠超過進口量增長。

　　但是，綜合美國橡膠制造商協(xié)會和美國商務部的數據可以看到，其卡車/公共汽車輪胎的產量增長，仍然遠遠低于高達9.3%的進口量增長。

　　數據顯示，2015年，美國輪胎總產量達到1.678億條，為2011年來最高水平。

　　其中，乘用車輪胎產量增長至1.261億條，輕型卡車輪胎產量增長至2640萬條，中型卡車輪胎產量增長至1480萬條。

　　相比之下，其乘用車輪胎進口增長0.4%，為1.495億條；中型卡車輪胎進口增長9.35%，達1440萬條；輕型卡車輪胎進口下降6.4%，至2430萬條。

　　中國進口降一半，其他國家進口大幅增加

　　由于針對中國進口的乘用車提高了關稅，來自中國的乘用車輪胎進口跌破2014年的歷史最高記錄，下降53.2%。

　　但是，與此同時，從韓國、泰國、印度尼西亞和中國臺灣進口的乘用車，與2014年相比呈雙位數增長，從而抵消了中國進口量的下降，使美國乘用車的進口量整體小幅增長。

　　記者了解到，2015年，美國輪胎制造商的出口量整體增長，乘用車輪胎出口增長2.1%，輕型卡車出口增長2.7%，中型卡車出口增長5.4%。

　　根據相關統(tǒng)計，美國轎車和輕型卡車出口約占產量的20%，中型卡車/公共汽車出口占產量的16%。

　　其中，加拿大和墨西哥市場占美國轎車輪胎出口量的80%，輕型卡車輪胎出口量的三分之二，以及卡車/公共汽車輪胎出口量的90%以上。