該款輪胎利用輪胎內部裝置的小型傳感器對輪胎在與路面接觸時的變形情況進行識別，進而判斷路面狀況。它可以在夜晚等環(huán)境下幫助司機判斷路面的干濕情況，包括“干燥”、“濕潤”、“積雪”等多種情況。其將從今年冬季開始用于日本國內高速公路巡回管理車輛，這將是該技術首次在全球范圍內進入實用階段。

普利司通公司稱將向汽車制造商推薦這一有助于安全駕駛的技術，并希望在2020前后得到普及。此外，未來普及自動運行汽車將更加需要這一技術。