米其林于2014年獲得波音737 Max7和Max8認證并為其生產輪胎。2014年12月23日，卡塔爾航空公司的空客A350-900飛機搭載使用接近零增長（Near Zero Growth，NZG）技術的米其林Air X輪胎執行了首次商務飛行。米其林飛機輪胎產品同時也被波音公司授予"年度最佳供應商"稱號，而在數月前，米其林亦獲得波音公司頒發的"卓越表現獎"。這一榮譽是對米其林解決成本、產品質量和專業技術能力的認可。米其林從波音公司的13,000家供應商中脫穎而出獲得這項榮譽，同時，表明了米其林努力滿足顧客需求的持久承諾得到了業界的關注。

    對米其林而言，2015年巴黎國際航空展同樣推動著米其林與其合作伙伴之一--達索航空 (Dassault Aviation) 建立深度合作關系的一個機遇。米其林將為Falcon 5X和Falcon 8X機型供應接近零增長（Near Zero Growth，NZG）技術的米其林Air X輪胎，并為Rafale噴氣式軍用飛機研發了米其林Air X子午線輪胎。Falcon 5X和Falcon 8X的即將上市，以及Rafale軍用噴氣式飛機簽訂銷售合同都將出色地展示米其林集團產品的卓越品質。

    與其他飛機制造商一樣，達索航空 僅選用當前最佳的技術。米其林接近零增長（Near Zero Growth，NZG）技術研發于2001年，通過使用尼龍和芳綸材質為原材料，抑制胎體由于離心力和高壓而形成的過度膨脹，從而延長輪胎的服務壽命，更好地抵抗外物損傷。米其林引進接近零增長（Near Zero Growth，NZG）技術子午線輪胎乃航空輪胎業內劃時代的創新之舉。

    米其林在技術創新上永不停止前進的步伐。米其林研發中心的6,600名工作人員成功地提高了米其林Air X輪胎的安全性能和營運效率，而且與傳統的斜交線輪胎相比，所用材料更少，印證了米其林對可持續移動性的承諾。