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輪胎行業(yè)數(shù)據(jù)“遭遇滑鐵盧” 能否實(shí)現(xiàn)目標(biāo)存疑

發(fā)布日期:2015-05-29          字號:放大  縮小
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 前不久,中國橡膠工業(yè)協(xié)會機(jī)械模具分會2015年會員代表大會暨行業(yè)技術(shù)研討會在上海召開,中橡協(xié)副會長兼秘書長徐文英出席會議并做主題演講。
  
  徐文英回顧了今年一季度輪胎行業(yè)的運(yùn)行情況,并對行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢做出分析。輪胎世界網(wǎng)獲悉,中橡協(xié)對今年中國輪胎產(chǎn)量的預(yù)計(jì)是增長4.5%,但一季度包括輪胎產(chǎn)量在內(nèi)的行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)卻全面下滑。在嚴(yán)峻的市場形勢下,這一增長目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)還是未知數(shù)。
  
  中橡協(xié)預(yù)計(jì)輪胎產(chǎn)量全面增加
  
  根據(jù)中橡協(xié)給出的數(shù)據(jù),2015年,全國輪胎總產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)5.87億條左右,增長4.5%。其中,子午胎產(chǎn)量5.34億條,增長4.6%,子午化率91%;斜交胎0.53億條,增長3.9%。子午胎中,全鋼胎產(chǎn)量1.16億條,增長3.6%;半鋼胎4.18億條,增長4.8%。

 
  從上面的預(yù)測數(shù)據(jù)來看,輪胎需求前景似乎一片大好。但據(jù)輪胎世界網(wǎng)所知,中國輪胎行業(yè)一季度運(yùn)行狀況并不理想。
  
  行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)全面滑坡
  
  6家國內(nèi)上市輪胎企業(yè)一季度業(yè)績集體滑坡,營業(yè)收入全部下降。其中,除了賽輪金宇營收下降17.05%以外,其余5家營收下降均超過20%,降幅最大的青島雙星達(dá)到38.96%。
  
  從企業(yè)利潤看,風(fēng)神下降44%;雙錢下跌207%;賽輪金宇下跌67%;貴輪下降19%,徐文英對輪胎世界網(wǎng)感慨:這是整個(gè)橡膠行業(yè)利潤下降幅度最大的一年。
  
  另據(jù)中橡協(xié)輪胎分會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1-3月,該分會44家重點(diǎn)企業(yè)綜合外胎產(chǎn)量同比下降7.09%,增速較上年同期下降22.58個(gè)百分點(diǎn);實(shí)現(xiàn)利潤10.37億元,同比減少44.38%。
  
  在徐文英看來,這就像電影《速度及激情》所描寫的一樣,中國輪胎產(chǎn)業(yè)在經(jīng)過30年的極速前進(jìn)之后,當(dāng)前的運(yùn)行進(jìn)入快速下降通道中。
  
  進(jìn)出口需求均呈下降趨勢
  
  根據(jù)海關(guān)1-3月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),全鋼胎進(jìn)口同比下降40%;半鋼胎進(jìn)口下降12%。徐文英稱,這在過去五年中是從來沒有過的現(xiàn)象,說明中國國內(nèi)市場需求不旺。因?yàn)槿绻M(jìn)口情況好,說明中國國內(nèi)市場本身不錯(cuò);如果出口情況好,說明國外的市場比較好。
  
  當(dāng)前,中國每生產(chǎn)100條輪胎,就有40多條用于出口。因此,出口好不好跟整個(gè)輪胎行業(yè)關(guān)系密切。數(shù)據(jù)顯示,1—3月份,全國半鋼胎出口下降10%;全鋼胎出口下降1.8%。可以看出,今年的國內(nèi)市場比國外市場還要糟糕。
  
  徐文英告訴輪胎世界網(wǎng),之前,中國輪胎出口都保持在百分之十幾、百分之二十幾,甚至有過百分之四十幾的增長速度。而今年一季度出口不但沒有增長,還出現(xiàn)了下降,這是中國輪胎行業(yè)面臨非常大的一個(gè)問題。
  
  “國內(nèi)市場進(jìn)口負(fù)增長到40%,說明國內(nèi)市場尤其是全鋼胎需求相當(dāng)糟糕。正因此,國家有關(guān)部門非常著急,正在密集調(diào)查各個(gè)工業(yè)口為何數(shù)據(jù)下滑得這么厲害。”徐文英表示。
  
  數(shù)據(jù)一片慘淡,需求相當(dāng)糟糕,但這還不是最悲慘的。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析,除了外部環(huán)境復(fù)雜,當(dāng)前中國輪胎產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展還面臨諸多問題:企業(yè)開工率不足;行業(yè)平均利潤率低(僅為3%-4%左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于知名品牌15%的利潤率);技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力不足;產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重;銷售渠道缺乏創(chuàng)新;天然橡膠嚴(yán)重依賴進(jìn)口;產(chǎn)品市場主要依賴出口,而且以替換胎為主,原配胎比例少等。
  
  在這樣的背景下,中國輪胎行業(yè)今年原定的增長目標(biāo)能不能實(shí)現(xiàn),或許要畫上一個(gè)大問號。
 
 
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