“水貨”一詞可以說是耳熟能詳了，在日常生活中接觸最多的如水貨手機等電子產品，在使用中除了系統、電源插頭不一樣外，最大問題是保修等一系列售后服務。而對于廣大的車主來說，“水貨輪胎”恐怕也并不陌生，尤其當一位輪胎業內人士透露出驚人數據，今天就來和大家分享關于水貨輪胎的問題。

九問“水貨”輪胎

問1：水貨輪胎和行貨輪胎在價格方面能夠有多大的差別，售價方面以及進貨價格方面？

 

答：水貨輪胎目前分為兩種：

1、非正規渠道引入到中國市場的輪胎（輪胎設計結構不符合中國路況但輪胎是新輪胎）

2、國外滯銷胎通過非正規渠道引進后更改輪胎生產日期或輪胎尺寸型號

 

上述產品與正規渠道產品的差價在30%左右，目前水貨輪胎多集中在17寸以上口徑的輪胎（如奧迪、寶馬奔馳等車型）或者原廠適配較多的規格型號比如固特異的205/55R16 NCT5

 

問2：水貨輪胎目前主要通過什么樣的渠道進入中國？

 

答：目前進入中國主要以沿海海運為主，同時近幾年也出現了大量的由新車夾帶的方式進入中國內地。

 

問3：水貨輪胎和行貨輪胎的主要區別在哪？在使用過程中會存在著什么樣的差異？這種差異對消費者來說有什么影響？

 

答：什么是水貨輪胎呢?購買輪胎時又如何來鑒別是否是水貨?水貨輪胎指的是通過不合法的程序所進口到中國的輪胎產品。因為水貨輪胎并沒有經過輪胎制造商針對中國的使用情況(例如:道路、氣候、駕駛習慣等)所作出的產品認證和認可。因此，水貨輪胎并不一定能保證適 合在中國的道路、氣候條件等條件下使用。

 

水貨輪胎經常會“水土不服”。以一些為歐洲制造的輪胎為例，因為歐洲道路路況好，所以輪胎材質較軟，耐磨系數較低。如果在國內使用，多種復雜路面易使這類輪胎發生鼓包，甚至爆胎。

 

水貨胎看似“光鮮”，其實暗藏隱患和危害。因為這類產品原本非針對中國銷售，所以在生產時，其配方和胎體結構都沒有相應改變。水貨輪胎胎壁較薄，并且顆粒很軟。國產輪胎為了應對復雜路面，都加入了二層胎體，胎面橡膠和胎體之間有覆蓋層以防止水氣侵蝕，并且還加入更多的硅元素，使得結構更加優化。而大部分水貨胎都沒有這些配置，以此可見，在國內道路跑起來，水貨輪胎壽命會大大縮減。

 

更令人擔心的是，為了獲得更高額的利潤一些走私輪胎常常被篡改，例如2009年生產的標號，被故意修改成2011年。輪胎的規格也常被動手腳，例如“245”參數被改為“255”。一般消費者對這些改動很難察覺，貨不對板的輪胎會給車主帶來極大的安全隱患。

 

問4：水貨輪胎目前主要在什么地方進行銷售？

 

答：目前水貨輪胎主要在各大汽配城進行銷售，很多大城市都有一到兩個水貨集中批發的輪胎業資深人士進行著水貨市場的操盤。

 

問5：廠商對此持一個什么樣的態度？

 

答： 廠家對水貨輪胎式持堅決反對的態度的，因為產品本身會帶來很大的行駛安全隱患，所以各個廠家都在大力打擊，但是因為存在較高的可獲得的利潤，仍有大量產品在市場流通銷售。

 

問6：除了消費者外，還有那些受害者？比如銷售商，供應商。

 

答：除了消費者因為不熟悉不了解輪胎，通過非正規渠道購買了水貨輪胎受到了欺詐外，正規零售商、供應商也是其中的受害者，正規產品因為與水貨輪胎存在較高差價故深受水貨輪胎的侵害，很多商家為了生存被逼也開始銷售水貨輪胎，北京幾乎全部汽配城都有水貨輪胎銷售，如此產生的惡性競爭最終將導致更多的消費者的利益受到侵害，駕駛安全受到影響！

 

問7：水貨輪胎主要涉及哪些品牌？

 

答：目前水貨輪胎主要集中在米其林、馬牌、普利司通、固特異、倍耐力等高端品牌上，上述品牌占水貨市場90%以上份額。

 

問8：水貨輪胎主要被配置在什么樣的車型上？

 

答：目前水貨輪胎主要配置在高端品牌車輛上，另外一些適配集中度比較高的輪胎花紋亦是水貨市場鐘愛的產品如固特異的NCT5花紋馬牌的205 55R16防爆等產品。

 

問9：與輪胎相關的汽車故障問題有都哪些？輪胎的使用、更換注意事項是什么？

 

答：輪胎對于車輛駕駛安全的重要性如下：

　　1.由于輪胎老化造成的雪天制動不良易發生交通事故

　　2.有數據表明，高速公路上的交通事故中，由于輪胎老化或非正規輪胎而引發的爆胎占所有事故的70%以上

　　3.由于同軸新、舊輪胎花紋深度、結構不同造成行駛中急剎剎偏，導致事故

　　4.路面積水時老化的輪胎容易造成排水不暢導致側滑跑偏釀成事故

下列情況應該更換輪胎：

　　1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用（即胎面花紋深度低于1.6毫米）。

　　2、輪胎老化。胎冠、胎側出現裂痕。

　　3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。

　　4、鼓包輪胎不得繼續使用 。（鼓包原因為側壁線層斷裂））

　　5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。

日常使用時使用注意事項:

　　1.至少每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內。

　　2.不要超過駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度(例如:遇到前方有石塊、坑洞、減速帶等障礙物時請緩慢通行或避讓)。

　　3.定期進行車輪定位和平衡對于保證您的駕駛安全和獲得理想的里程數很重要。建議每一萬公里進行一次動平衡及四輪定位檢 測。

　　4.為了達到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命,每一萬公里進行一次輪胎調位。

　　5.防止陽光、油、酸、碳氫化合物侵蝕輪胎。

　　6.胎壓保持在標準范圍，胎壓過高或過低都會影響輪胎正常使用

據業內人士表示，目前水貨輪胎主要集中在米其林、馬牌、普利司通、固特異、倍耐力等高端品牌上，上述品牌占水貨市場90%以上份額；尺寸較大或非常用尺寸的水貨輪胎比例更大。

無論是哪種水貨輪胎，其都是通過非法渠道進入市場的，在法律角度上來說就已經是違法行為。而普通的路太難經銷商在明知是水貨還繼續經銷的情況下就觸犯了法律，造成了商業欺詐。而消費者選購此類產品不但不會得到廠家的質保及售后服務，在使用過程中的安全隱患也是相當嚴重的。注重行車安全，遠離水貨輪胎。