值得一提的是，倍耐力繼續保持亞太地區超高端市場地位，2014年市場份額再度取得兩個百分點的增長，這得益于倍耐力與歐洲頂尖汽車制造商的合作，成功推廣原配標記產品。

2014年的成就進一步印證了倍耐力三大策略的成功：廣泛參與賽車賽事、繼續鞏固高端原配策略，以及加強零售網絡。2015年，亞太地區將繼續沿用這些策略擴大發展。

在2015年F1中國大獎賽期間，倍耐力亞太地區CEO白貝(Giuseppe Cattaneo)介紹了倍耐力的業務表現，及對該公司未來業務發展的展望，并重申了倍耐力重點發展高端輪胎市場的策略。

倍耐力力將提升在亞太地區賽車領域的影響力

賽車運動早已成為倍耐力基因的重要組成部分，事實上，亞太地區是倍耐力賽車運動的發源地。早在1907年，倍耐力就成為北京-巴黎拉力賽勝利的見證者。2015年也是倍耐力自1925年贏得第一場大獎賽的90周年紀念。

倍耐力在賽車領域的積極參與，不僅推動和促進了亞太地區賽事文化的蓬勃發展，同時也為倍耐力提供了一個展示其前沿輪胎技術的平臺。

得益于倍耐力在賽車運動領域的高度介入和優異表現，過去的六年里，倍耐力在亞太區的賽車輪胎銷售量增幅高達四倍，其在高端輪胎領域的品牌認知度也得到了明顯提升。

作為世界一級方程式錦標賽的官方輪胎供應商，倍耐力還通過支持諸多亞洲賽車賽事，見證并推動著該地區賽車文化的成長。包括法拉利亞太挑戰賽、亞洲蘭博基尼超級杯、澳大利亞GT錦標賽，中國拉力錦標賽等亞太區的知名賽事。

世界一級方程式錦標賽及其他賽車比賽成為了倍耐力最重要的公路胎產品研發平臺之一。倍耐力將其輪胎技術從賽道帶到了公路，通過一系列專業賽胎技術的轉化，以適應原廠配套供應商對公路用胎的需求。F1作為世界級賽車運動，也為倍耐力的技術提供了展示窗口。

倍耐力保持亞太地區高端原配地位

2014年，倍耐力在全球獲得了共266項原配認證，其中213項來自高端及超高端汽車原配。

在過去的5年中，倍耐力取得了亞太地區主要高端汽車制造領域可觀的市場份額，并獲得34項新的原配認證。這使倍耐力成為了最受歡迎的高端及頂級汽車原配輪胎供應商之一，奧迪、寶馬、沃爾沃、標志、戴姆勒和路虎等品牌均配備了倍耐力輪胎。

據介紹，倍耐力所有原配輪胎都經過車輛設計師逐一測試與評估，并會在每條輪胎的側壁上為其標記，證明該輪胎是為配合每一個制造商的需求而特別設計的。當前，諸多汽車制造商對專屬定制且技術出眾的輪胎有著很大的需求，倍耐力的原配策略能夠很好地支持高端汽車產品追求極致性能表現。

據悉，倍耐力在全球的研發投入高達2.055億歐元，相當于其3.4%的銷售，其中，將近85%投入(1.745億歐元)高端產品研發，總額相當于高端板塊6.9%的銷售額。

倍耐力將擴展亞太地區的零售網絡

隨著最新階段基礎設施以及產品投資的實施，倍耐力將借助亞太地區良好的市場前景，大力發展其零售網絡，進一步拓展其在亞太市場的份額。

截至 2014年，倍耐力在中國大陸擁有接近3000家零售店，排名輪胎行業前五位。倍耐力表示，到2017年，將在中國市場拓展指4500家零售店。屆時，倍耐力將躋身中國輪胎市場零售網絡前三名。

2015年，倍耐力將加大力度，打造一支輪胎咨詢團隊，加強針對產品及服務的人員培訓，保持高標準、高質量的門店裝配。

除此之外，倍耐力重視地區發展與平衡。產出輪胎的80%將用于滿足本土市場的需要。

2015年，倍耐力將與Astra公司(P.T. Astra Otoparts Tbk)合資在印度尼西亞開設其亞太地區的第二家輪胎生產廠，全面投產后，將達到年產700萬條摩托車輪胎的規模。