橡膠價(jià)格下降!

　　自2011年2月的42895元/噸高點(diǎn)跌至2014年9月的11450元/噸，橡膠價(jià)格跌去了近七成。今年以來，橡膠期貨價(jià)格圍繞12700元/噸展開震蕩整理，近四個(gè)交易日，橡膠期貨主力1509合約持續(xù)反彈，累計(jì)漲幅達(dá)4.44%，昨日收報(bào)13050元/噸。截至3月13日，青島保稅區(qū)橡膠總庫存增加至21.4萬噸，主要增量依然來自于天然橡膠。其中天然橡膠較上月底整體增加約0.5萬噸至16.9萬噸;復(fù)合膠較上月底減少0.16萬噸至3.32萬噸。

　　“目前橡膠的基本面仍然不理想。盡管供應(yīng)在減少，但是需求同樣在萎縮，而且絲毫沒有好轉(zhuǎn)的跡象。美國的雙反調(diào)查短期內(nèi)或坐實(shí)，國內(nèi)對美出口將面臨艱難的局面。因此在出口需求方面，輪胎行業(yè)面臨巨大的困難，后市仍然會(huì)呈現(xiàn)區(qū)間內(nèi)的震蕩。”

　　橡膠價(jià)格上升!

　　中國是世界橡膠工業(yè)大國，也是世界第一大輪胎生產(chǎn)和出口國(有點(diǎn)兒廢話啊，呵呵)。但是現(xiàn)在全國輪胎行業(yè)的日子很不好過(不是祥林嫂吧，沒人在意你的處境，別到處訴苦。呵呵)。今年國家調(diào)高了天然橡膠進(jìn)口暫定稅率，輪胎企業(yè)生產(chǎn)成本顯著提高。加上美國對華輪胎“雙反”和復(fù)合橡膠國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即，輪胎行業(yè)背負(fù)著三座大山，生存狀況堪憂。

　　天然橡膠是一種重要的戰(zhàn)略物資(誰說的?我也不知道)，國內(nèi)的天然橡膠資源量遠(yuǎn)不能滿足輪胎工業(yè)發(fā)展的需要。我國天然橡膠在2005年首次跌破國際公認(rèn)的30%自給率安全保障線，而目前自給率更是降到了20%左右。天然橡膠成本占輪胎生產(chǎn)成本的40%以上，在很大程度上影響著輪胎企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況。今年1月1日起，我國天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅暫定稅率由20%或1200元/噸調(diào)整為20%或1500元/噸，進(jìn)口天然膠乳暫定稅率由10%或720元/噸調(diào)整為10%或900元/噸。這給輪胎企業(yè)帶來了很大的成本壓力。

　　如果按2013年一般貿(mào)易天然橡膠進(jìn)口量約為35萬噸測算，進(jìn)口關(guān)稅稅率提高后，我國用膠企業(yè)將年增成本支出1.05億元。此外，如果復(fù)合橡膠國家標(biāo)準(zhǔn)按計(jì)劃在7月1日正式實(shí)施，意味著復(fù)合橡膠進(jìn)口的大門將關(guān)閉，復(fù)合橡膠可能全部轉(zhuǎn)成一般貿(mào)易天然橡膠進(jìn)口，按年進(jìn)口150萬噸天然橡膠計(jì)算，則用膠企業(yè)需多支出成本22.5億元。由于一般貿(mào)易天然橡膠的關(guān)稅過高，輪胎等用膠企業(yè)也會(huì)被迫更多地進(jìn)口加工貿(mào)易類天然橡膠，其結(jié)果必將導(dǎo)致更多的貿(mào)易摩擦，并將一直壓制國內(nèi)用膠企業(yè)處于制造鏈的底端，不利于產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

　　我們以為，對天然橡膠這樣的戰(zhàn)略物資征收較高的進(jìn)口關(guān)稅，既不利于國家產(chǎn)業(yè)安全，又嚴(yán)重削弱了我國輪胎企業(yè)的國際競爭力-因?yàn)楝F(xiàn)在挺強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢，就是便宜!。因此，我們希望國家取消天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅，這將有助于我國橡膠輪胎行業(yè)當(dāng)前解危紓困、應(yīng)對國際市場形勢變化，也將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展。讓橡膠價(jià)格下來些好。

　　此外，還希望國家提高輪胎出口退稅率，實(shí)現(xiàn)全額退稅。目前企業(yè)購買輪胎原材料的增值稅基本為17%，在本土銷售輪胎也征收17%的增值稅，但可以從銷項(xiàng)稅額中直接抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。而出口輪胎卻只有9%的出口退稅率，17%和9%之間的差額(即增值稅不得免抵退稅額)不僅增加了出口企業(yè)的負(fù)擔(dān)，也被美國商務(wù)部在計(jì)算我國輪胎所謂的“傾銷幅度”時(shí)惡意利用，使得我國涉案企業(yè)的產(chǎn)品在出廠水平上的出口價(jià)格顯著降低，“傾銷幅度”自然大幅上升，使中國企業(yè)在開始應(yīng)訴時(shí)就處于不利地位。因此，建議國家盡快提高輪胎出口退稅率，實(shí)行全額退稅。

　　看看，到時(shí)是機(jī)關(guān)啊，中國輪胎行業(yè)不好弄。誰說不是啊，看誰有更多的“智慧”面對這場調(diào)整，況且還有不少投資人期待加入到這個(gè)賺錢的輪胎行業(yè)里呢。