從11月起，歐盟新的標(biāo)簽指令2009/1222/EC正式生效；從歐洲標(biāo)簽法所具體涉及范圍來看，幾乎涵蓋所有輪胎，強(qiáng)制對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的輪胎禁止進(jìn)口和銷售。標(biāo)簽法實(shí)施總共分為三個(gè)階段，分別是2012年、2015年和2018年。歐盟標(biāo)簽法的實(shí)施，對(duì)于國內(nèi)輪胎乃至橡膠行業(yè)既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。卓創(chuàng)資訊橡膠網(wǎng)也對(duì)近期已經(jīng)實(shí)施的歐盟標(biāo)簽法案從橡膠原料到輪胎企業(yè)部分人士做過抽樣調(diào)查，更便于市場(chǎng)對(duì)歐盟標(biāo)簽法的實(shí)施效果加深理解。

    據(jù)上海輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司對(duì)全國載重胎的調(diào)查分析結(jié)果顯示，國內(nèi)目前約30%的載重胎還達(dá)不到歐盟第一階段滾動(dòng)阻力的最低要求，70%達(dá)不到歐盟第二階段滾動(dòng)阻力的最低要求；而轎車胎滾動(dòng)阻力多為E、F級(jí)，大部分暫時(shí)可達(dá)到歐盟第一階段的最低要求。總之，國內(nèi)絕大多數(shù)的輪胎生產(chǎn)企業(yè)目前生產(chǎn)的半鋼胎基本可以達(dá)到歐盟輪胎標(biāo)簽法第一階段的要求，而第二階段實(shí)施的時(shí)間是2015年，在2015年之前的工作是輪胎企業(yè)通過小樣、中樣實(shí)驗(yàn)以達(dá)到歐盟標(biāo)簽法中滾動(dòng)阻力B級(jí)的要求。

    近日，獨(dú)山子石化溶聚丁苯油膠生產(chǎn)計(jì)劃增加，其目前生產(chǎn)的2564S與朗盛5025產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相似，乙烯基含量在64%；也可以看出國內(nèi)輪胎出口企業(yè)在調(diào)整配方，應(yīng)對(duì)歐盟標(biāo)簽法案的實(shí)施。與此同時(shí)，燕山石化原SBS生產(chǎn)線2013年計(jì)劃生產(chǎn)溶聚丁苯橡膠，遼寧戴納索合成橡膠有限公司計(jì)劃2013年上半年投產(chǎn)溶聚丁苯橡膠項(xiàng)目，該項(xiàng)目的技術(shù)來自戴納索彈性體公司。韓國錦湖石化和LG化學(xué)均有進(jìn)一步擴(kuò)能現(xiàn)有溶聚丁苯橡膠裝置的計(jì)劃。住友化學(xué)在新加坡的SSBR項(xiàng)目也將在明年投放市場(chǎng)，其國內(nèi)辦事處已經(jīng)開始籌劃產(chǎn)品前期推廣等運(yùn)作。由此可見，明年開始國內(nèi)外商家SSBR產(chǎn)品推廣和銷售將全面拉開，國內(nèi)SSBR裝置里大家對(duì)遼寧盤錦戴納索這套裝置的產(chǎn)品期待值最高。據(jù)市場(chǎng)溶聚丁苯橡膠代理商表示，目前下游輪胎廠采購溶聚丁苯橡膠的態(tài)度是謹(jǐn)慎的，而代理商的SSBR實(shí)際銷量也并沒有因?yàn)檩喬?biāo)簽法案第一階段的實(shí)施而大增。目前輪胎等制品企業(yè)采購溶聚丁苯橡膠后生產(chǎn)成本是增加的，而出口到國外的成品輪胎的價(jià)格并沒有因此而提升，某溶聚丁苯橡膠銷售代理商如是說。 

    更值得可喜的是，中國的輪胎標(biāo)簽制度也在建立過程中。中國的輪胎標(biāo)簽法正在與各家輪胎企業(yè)共同制定，有望2012年年底前完成輪胎標(biāo)簽法初稿的審定工作，有可能在2013年4月或5月份頒布。發(fā)展綠色輪胎已經(jīng)是必然趨勢(shì)，相信在國內(nèi)相關(guān)協(xié)會(huì)的助力下，國內(nèi)SSBR產(chǎn)品的推廣和應(yīng)用速度會(huì)提升。因此短期內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)依然面對(duì)的是調(diào)整結(jié)構(gòu)和技術(shù)更新，在研發(fā)、原料成本、設(shè)備方面都要加大投入以適應(yīng)未來歐盟乃至其他國家標(biāo)簽法案的更新；短期內(nèi)的盈利能力減弱也能逐步換來長期盈利總能力的提升。