8月26日,中國汽車拉力錦標賽圓滿落幕,雖然強手如林但杭州風行拉力車隊的王翔/張國宇仍頂住壓力拿到了本站比賽國家兩驅組冠軍,王翔賽后表示沒有想到會奪冠,但是也通過本站比賽體現了目前這一組別的競爭有多么激烈。
張掖站王翔雖然拿到了S4組冠軍但在國家兩驅組大組成績方面卻輸給了外籍車手,本站比賽來到了自己擅長的柏油賽道王翔希望能和對手一搏,不過對手的賽車由于擁有更多資源加上外籍車手本身速度不慢,因此在首日的比賽中王翔并不占優。
不過拉力賽不到最后一刻都不知道結果,這場比賽充分驗證了這一賽車哲理,隨著對手紛紛出現機械故障,王翔在不經意間便上升到了國家兩驅組的首位,雖然周日的四個賽段跑下來沒有出現意外,但王翔表示沒有激烈的競爭多少失去了一些樂趣。
“下午的比賽沒有想到取消了一個賽段,這場比賽我們的車輛表現非常穩定,老外退賽之后我的節奏就放慢了保證完成比賽保護賽車,”王翔表示。
除了自己的車隊之外,王翔也是中國迪馬克輪胎在中國賽車的銷售代理,對于這款今年新亮相CRC的產品,通過了兩天的柏油賽段考驗之后王翔也給予了肯定。
張掖站王翔雖然拿到了S4組冠軍但在國家兩驅組大組成績方面卻輸給了外籍車手,本站比賽來到了自己擅長的柏油賽道王翔希望能和對手一搏,不過對手的賽車由于擁有更多資源加上外籍車手本身速度不慢,因此在首日的比賽中王翔并不占優。
不過拉力賽不到最后一刻都不知道結果,這場比賽充分驗證了這一賽車哲理,隨著對手紛紛出現機械故障,王翔在不經意間便上升到了國家兩驅組的首位,雖然周日的四個賽段跑下來沒有出現意外,但王翔表示沒有激烈的競爭多少失去了一些樂趣。
“下午的比賽沒有想到取消了一個賽段,這場比賽我們的車輛表現非常穩定,老外退賽之后我的節奏就放慢了保證完成比賽保護賽車,”王翔表示。
除了自己的車隊之外,王翔也是中國迪馬克輪胎在中國賽車的銷售代理,對于這款今年新亮相CRC的產品,通過了兩天的柏油賽段考驗之后王翔也給予了肯定。