雖然沃爾沃內(nèi)部曾公開表示被吉利收購以后，沃爾沃理應(yīng)是自主品牌無疑。然而沃爾沃的國產(chǎn)化項(xiàng)目遲遲得不到審批，在公司之外對于沃爾沃身份的討論也一直沒有中斷。現(xiàn)在這一問題雖然與之前的預(yù)期不符，但終于有了清晰的定論。
 

　　據(jù)了解，新的合資公司吉利和沃爾沃將各占50%的股份，以一個(gè)全新的合資自主品牌來運(yùn)營。隨著合資方式的確定，國產(chǎn)車將會(huì)按期明年下線，這對于5年20萬的銷量目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)將產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。
 

　　對于剛剛開始的2012年，沃爾沃還處在邊準(zhǔn)備邊趁勢發(fā)展的階段。沈暉表示：“我們今年的第一目標(biāo)是提高制造能力，加快工廠和供應(yīng)鏈的建設(shè)。這個(gè)比什么都重要，如果這些準(zhǔn)備工作沒做好，明年的下線就會(huì)有大很大的壓力。另外還有員工隊(duì)伍的建設(shè)，目前我們準(zhǔn)備在年底之前打造接近1700人的員工團(tuán)隊(duì)。所以說，工業(yè)系統(tǒng)和企業(yè)文化的建設(shè)及招聘培訓(xùn)高素質(zhì)人才是我們今年相當(dāng)重要的工作。”
 

　　汽車業(yè)內(nèi)人士對于沃爾沃未來的發(fā)展表示看好：“已經(jīng)擁有安全環(huán)保標(biāo)簽的企業(yè)品牌，加之持續(xù)在做的國產(chǎn)化準(zhǔn)備，將幫助沃爾沃在未來成功躋身豪車第一陣營。”