在最近舉行的“兩會”期間，全國政協(xié)委員、財政部財政科學(xué)研究所所長賈康帶來了《關(guān)于加強汽車輪胎安全防范風險改善民生的提案》。賈康建議，一是輪胎使用過程中質(zhì)量監(jiān)控、強制更換的明確標準與施行機制亟待設(shè)立與落實。二是對低質(zhì)量輪胎生產(chǎn)廠家施加“劣汰”壓力的制度建設(shè)和司法改進亟待抓緊實施。三是促進爆胎發(fā)生后的“駕駛規(guī)則”合理化。

點評：在目前的《汽車產(chǎn)品召回監(jiān)督管理條例》中，召回管理的范圍僅局限于整車，未延伸至輪胎等重要零部件。但是在美國和歐盟，輪胎的召回制度已經(jīng)非常完善。輪胎行業(yè)不斷爆發(fā)的質(zhì)量危機足以證明，當法規(guī)并不完善的情況下，企業(yè)自律在利益最大化面前往往顯得不堪一擊，但這恰恰是考驗企業(yè)道德底線的時候，在同樣的外部環(huán)境下，企業(yè)信譽孰優(yōu)孰劣反而更容易辨識。