據(jù)韓國媒體報道,固特異輪胎公司以大豆為原料的輪胎目前正在開發(fā)中。
據(jù)公司方面稱,為了減少輪胎的材料——石油使用量,固特異輪胎公司正在積極開發(fā)部分石油采用大豆油替代的輪胎,與石油輪胎相比,大豆油輪胎的接地面壽命可延長10%左右,采用大豆制作的合成橡膠的結(jié)合力較石油橡膠大,制造過程中的能源使用量也有所減少。
據(jù)美國橡膠制造協(xié)會透露,1個合成橡膠需投入約19升的石油,固特異輪胎公司方面尚未發(fā)布可替代石油的大豆油量,但預計每年最大可節(jié)約2600升的石油消費,相當于約8000名美國人1年內(nèi)汽車行駛所耗費的石油量。
固特異輪胎公司的樣品正在制作試驗中,市場銷售產(chǎn)品最快將于2015年面市,這項研究得到了美國大豆栽培代表機構——美國聯(lián)合大豆局(USB)的支持。
據(jù)公司方面稱,為了減少輪胎的材料——石油使用量,固特異輪胎公司正在積極開發(fā)部分石油采用大豆油替代的輪胎,與石油輪胎相比,大豆油輪胎的接地面壽命可延長10%左右,采用大豆制作的合成橡膠的結(jié)合力較石油橡膠大,制造過程中的能源使用量也有所減少。
據(jù)美國橡膠制造協(xié)會透露,1個合成橡膠需投入約19升的石油,固特異輪胎公司方面尚未發(fā)布可替代石油的大豆油量,但預計每年最大可節(jié)約2600升的石油消費,相當于約8000名美國人1年內(nèi)汽車行駛所耗費的石油量。
固特異輪胎公司的樣品正在制作試驗中,市場銷售產(chǎn)品最快將于2015年面市,這項研究得到了美國大豆栽培代表機構——美國聯(lián)合大豆局(USB)的支持。