基于對美國經(jīng)濟(jì)“溫和”增長的預(yù)期，橡膠制造商協(xié)會（RMA）日前將今年美國替換卡車輪胎的增長預(yù)測下調(diào)至大約2％。
該協(xié)會在最新的市場分析中預(yù)測，今年美國替換卡車輪胎將增長約40萬套——而RMA此前在去年12月上旬的分析中預(yù)測增長80萬套。RMA還把該國2011年替換卡車輪胎的最終出貨量下調(diào)了近3％至1650萬套，而2012年的出貨量預(yù)估仍維持在略少于1700萬套輪胎。
總體而言，RMA預(yù)計美國市場將吸納2.9億套乘用車、輕型卡車和中型/重型卡車輪胎，這與2011年12月的預(yù)測并無變化，只不過表明較2011年共計2.84億套的較低出貨量增長2％左右。
RMA認(rèn)為增長主要來自于原配乘用車和中型/重型卡車輪胎部門。原配乘用車輪胎的出貨量預(yù)計將增長大約8％至3860萬套，因為預(yù)期美國國內(nèi)的汽車產(chǎn)量將會增加。由于日本2011年3月11日發(fā)生地震/海嘯，導(dǎo)致其突然出現(xiàn)了車輛庫存和可用性問題，故2011年美國原配輪胎出貨量比2010年上升近8％至3570萬套。
隨著商業(yè)部門的繼續(xù)走強(qiáng)（這往往是經(jīng)濟(jì)增長的前兆），2012年原配中型卡車輪胎出貨量將增長約12％，即再增長近60萬套至560萬套左右。面向汽車制造商的輪胎出貨量去年飆升了55％，達(dá)到將近500萬套，反映出對商用卡車輪胎和拖車輪胎被壓抑的需求。
RMA表示，隨著經(jīng)濟(jì)形勢的逐步改善，原配輕型卡車輪胎的出貨量在去年勁升15.7％至420萬套后，預(yù)計今年將與2011持平。鑒于2012年經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)緩慢反彈，對替換乘用車輪胎的需求將使出貨量增長1％，至大約1億9640萬套。
2011年從非RMA成員公司的進(jìn)口下降了近9％，但今年這些公司的進(jìn)口應(yīng)該反彈7％左右。RMA認(rèn)為，替換輕型卡車輪胎出貨量很少乃至根本就沒有增長，去年相比2010年小幅下滑至2860萬套，因為小型商用車輛的車主行駛里程將會保持相對穩(wěn)定。
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