貿(mào)易商周三表示，中國(guó)輪胎制造商正在尋求近期船貨，以補(bǔ)充庫(kù)存，推動(dòng)滬膠期貨反彈，而世界輪胎制造商的需求將繼續(xù)支撐膠價(jià)。

　　綜合媒體10月21日消息，貿(mào)易商周三表示，中國(guó)輪胎制造商正在尋求近期船貨，即使價(jià)格處于紀(jì)錄高位，他們?yōu)檠a(bǔ)充庫(kù)存可能尋購(gòu)更多的橡膠，這有助于激勵(lì)滬膠期貨反彈。

　　周二稍晚，日本最大的橡膠制造商----普利司通公司(Bridgestone Corp)以每磅180美分(每公斤3.97美元)買入印尼SIR20等級(jí)橡膠，12月船期，距離上周觸及的181.25美分紀(jì)錄高位不遠(yuǎn)。新加坡貿(mào)易商同樣買入SIR20等級(jí)橡膠，他們通常將船貨發(fā)往中國(guó)。

　　滬膠主力3月合約下跌逾2%，觸及每噸30,845元的低點(diǎn)，之前中國(guó)央行意外加息。該合約收盤時(shí)反彈至31,785元，高于周二收盤價(jià)的31,720元，成交量放大至逾120萬(wàn)手。

　　印尼主要橡膠生產(chǎn)地區(qū)----蘇門答臘島的一位貿(mào)易商認(rèn)為，滬膠下行趨勢(shì)是暫時(shí)的。市場(chǎng)仍需要大量的現(xiàn)貨橡膠。

　　一貿(mào)易商表示，普利司通、固特異和米其林等大型消費(fèi)商都在大量尋購(gòu)橡膠。

　　滬膠3月合約周二一度觸及33,000元紀(jì)錄高位，部分受臺(tái)風(fēng)梅里可能經(jīng)過中國(guó)種植區(qū)提振。

　　新加坡一貿(mào)易商認(rèn)為價(jià)格反彈反映出投資者的信心，因中國(guó)現(xiàn)貨橡膠供應(yīng)短缺。像普利司通和米其林等輪胎制造商同樣爭(zhēng)奪橡膠供應(yīng)，他們不介意一直支付較高的價(jià)格。