輪胎行業(yè)必須采取多種措施渡過(guò)難關(guān)，由出口主導(dǎo)型轉(zhuǎn)向內(nèi)需拉動(dòng)型。這是記者在上月下旬中橡協(xié)輪胎分會(huì)舉辦的2010年輪胎出口工作會(huì)議上得到的信息。

　　數(shù)量大增效益下滑

　　據(jù)國(guó)家海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1～10月，中國(guó)共出口汽車(chē)輪胎1.53億條，同比增長(zhǎng)23.4%，增幅較上半年下降6.6個(gè)百分點(diǎn);出口額73億美元，增長(zhǎng)34.7%，增幅較上半年下降3.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口轎車(chē)胎1.12億條，增長(zhǎng)20.1%，增幅較上半年下降5.9個(gè)百分點(diǎn)，出口額32.6億美元，增長(zhǎng)23.9%;出口載重胎4061.2萬(wàn)條，增長(zhǎng)33%，增幅較上半年下降9.5個(gè)百分點(diǎn)，出口額40.4億美元，增長(zhǎng)45%。

　　據(jù)分析，由于歐洲債務(wù)危機(jī)對(duì)市場(chǎng)的影響，以及世界對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇信心不足，導(dǎo)致消費(fèi)預(yù)期大大減弱，加之下半年國(guó)際市場(chǎng)補(bǔ)庫(kù)存狀態(tài)基本結(jié)束，需求趨于穩(wěn)定，因此下半年輪胎出口增幅呈下滑態(tài)勢(shì)。

　　除美國(guó)市場(chǎng)下降外，其他重點(diǎn)地區(qū)市場(chǎng)轎車(chē)胎出口均大增。1～10月，出口歐洲轎車(chē)胎3620.5萬(wàn)條，增長(zhǎng)41.9%;出口拉美1270.9萬(wàn)條，增長(zhǎng)89.1%;出口亞洲2087.7萬(wàn)條，增長(zhǎng)38.1%。載重胎方面，1～10月，中國(guó)出口美國(guó)1049.4萬(wàn)條，增長(zhǎng)32.8%;出口歐洲456.9萬(wàn)條，增長(zhǎng)41.6%;出口拉美663.5萬(wàn)條，增長(zhǎng)95.4%;出口亞洲1191.9萬(wàn)條，增長(zhǎng)15.7%。這說(shuō)明自輪胎特保案發(fā)生后，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)為改變對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的依賴(lài)程度，已成功開(kāi)拓了北歐、拉美、非洲、俄羅斯、中亞等市場(chǎng)，出口市場(chǎng)多元化戰(zhàn)略初見(jiàn)效果。

　　盡管出口量大增，但輪胎企業(yè)的效益卻日益艱難。據(jù)輪胎分會(huì)對(duì)43家企業(yè)統(tǒng)計(jì)，上半年利潤(rùn)同比下降9.4%，第三季度利潤(rùn)降幅大增至21.4%，其中11家企業(yè)虧損。而且，9月份之前企業(yè)生產(chǎn)用天然膠基本是在價(jià)格瘋漲前購(gòu)入的，因此第四季度以及明年一季度輪胎企業(yè)的效益前景更加不樂(lè)觀。

　　后市出口壓力加大

　　中橡協(xié)會(huì)長(zhǎng)范仁德表示，國(guó)外輪胎市場(chǎng)將發(fā)生較大變化，中國(guó)輪胎出口將受到影響。其原因有三：

　　一是國(guó)外對(duì)輪胎在技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的要求越來(lái)越嚴(yán)格，其中最主要的是歐盟輪胎安全法規(guī)和標(biāo)簽法兩個(gè)法規(guī)。美國(guó)和日本也出臺(tái)了類(lèi)似的法規(guī)。這些法規(guī)的核心就是對(duì)輪胎的燃油效率、濕抓著力等做了具體規(guī)定，目前日本已開(kāi)始實(shí)施，美國(guó)明年實(shí)施，歐盟后年實(shí)施。這對(duì)國(guó)內(nèi)目前出口量較大的普通輪胎壓力非常大，如果輪胎企業(yè)不調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，一兩年后，中國(guó)輪胎出口量肯定要大幅下降。

　　二是貿(mào)易摩擦越來(lái)越多。去年美國(guó)輪胎特保案的影響現(xiàn)在還在持續(xù)，輪胎整體出口增長(zhǎng)主要是轉(zhuǎn)移了市場(chǎng)，但也引起其他地區(qū)市場(chǎng)的連鎖反應(yīng)。現(xiàn)在歐盟已經(jīng)傳出信息，有可能對(duì)中國(guó)輪胎進(jìn)行反傾銷(xiāo)。據(jù)歐盟方面統(tǒng)計(jì)，中國(guó)輪胎出口歐盟增幅達(dá)到200%;但中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1～10月中國(guó)出口歐盟汽車(chē)輪胎增幅為38.3%，其中出口轎車(chē)胎增幅為39.8%。因此，中國(guó)輪胎將面臨更加嚴(yán)峻的反傾銷(xiāo)局面。

　　三是天然膠等原材料價(jià)格上升趨勢(shì)難以改變。國(guó)際橡膠研究組織對(duì)天然膠價(jià)格趨勢(shì)的預(yù)測(cè)是今年在4000美元/噸左右，今后可能達(dá)到5000美元/噸。因?yàn)檩喬バ枨罅坎粩嘣鲩L(zhǎng)，而天然膠種植卻有一定的局限性。

　　范仁德認(rèn)為，上述因素決定了今后中國(guó)輪胎出口將面臨很大壓力，因此輪胎行業(yè)的發(fā)展必須要轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，要由出口主導(dǎo)型轉(zhuǎn)向內(nèi)需拉動(dòng)型。目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已成為世界最大市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)必須調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，以保持輪胎工業(yè)健康發(fā)展。

　　采取措施積極應(yīng)對(duì)

　　中橡協(xié)輪胎分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蔡為民表示，目前輪胎全行業(yè)的經(jīng)營(yíng)和出口形勢(shì)非常嚴(yán)峻，必須采取措施渡過(guò)難關(guān)。一是加強(qiáng)溝通，減少貿(mào)易摩擦。建議國(guó)家有關(guān)部門(mén)加大雙邊經(jīng)貿(mào)互動(dòng)，通過(guò)平等對(duì)話和磋商妥善處理貿(mào)易摩擦;建立預(yù)警機(jī)制，爭(zhēng)取應(yīng)訴獲得好效果。二是加強(qiáng)自律，規(guī)范出口。國(guó)家應(yīng)整頓、規(guī)范出口貿(mào)易秩序，避免低價(jià)競(jìng)爭(zhēng);支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)出口經(jīng)營(yíng)，建立自主的國(guó)際化營(yíng)銷(xiāo)體系;企業(yè)出口價(jià)格應(yīng)自律，避免貿(mào)易摩擦的發(fā)生。三是加強(qiáng)出口輪胎檢測(cè)，以保證質(zhì)量、符合進(jìn)口國(guó)新法規(guī)的要求;建議國(guó)家出臺(tái)輪胎進(jìn)出口新國(guó)標(biāo)，既可與進(jìn)出口國(guó)家權(quán)利對(duì)等，又可爭(zhēng)取今后檢測(cè)結(jié)果互認(rèn)。四是加快輪胎產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高出口輪胎附加值。五是加強(qiáng)品牌建設(shè)，樹(shù)立企業(yè)形象。