全線鋪橡膠瀝青降低噪音

　　曾在寧杭高速上小規模試點的橡膠瀝青這次將全面應用于繞城公路的改造中，這也是橡膠瀝青首次應用到南京市內公路建設中。

　　據悉，橡膠瀝青的原材料是廢舊汽車輪胎和普通瀝青，廢舊輪胎經特殊工藝技術加工成為橡膠顆粒后，再添加各種高聚物改性劑，在高溫條件下可以與瀝青在專用設備中進行物化反應，膨脹后得到橡膠瀝青材料。

　　橡膠瀝青具有良好的高溫穩定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等特點，車輛行駛在橡膠路面上，會明顯感到噪聲減小且平穩。

　　“目前改造的馬群至雙龍街段，不僅這一段，整個繞城公路37.2公里的主路都將鋪上橡膠瀝青，”工程項目負責人說。

　　除了采取橡膠瀝青降噪外，工程輔道外側還要種植大量高大喬木，設置景觀綠色隔離帶，改善沿線居民周邊的綠化生態環境，提高沿線居民的生活環境質量，提升南京市城市交通品質和形象。