臨近夏季又到了輪胎最容易出問題的時候，很多到了“歲數”的輪胎由于嚴重老化加之氣溫較高，比正常輪胎更容易出問題，但很多車主未必知情。高溫，輪胎更易出問題 據了解，夏季因為天氣炎熱，地面溫度升高，輪胎與地面接觸摩擦，使輪胎內氣壓因熱膨脹，胎壓也會增加10%至20%左右，此時輪胎如果帶傷，發生爆胎的可能性會更高。而一旦帶病的輪胎行駛在高速公路上，更加劇了發生交通事故的危險。有業內人士表示，夏季爆胎的比例明顯高于其它季節，引發的交通事故也時有發生。有統計數據表明，高速公路上的交通事故中，由爆胎引起的事故占70%以上。“但用戶往往多是對發動機、剎車、轉向、燈光等進行常規的檢查及保養，卻忽視了對輪胎正常的檢查與維護，這樣做給行車安全埋下了一定的隱患。”一位業內人士告訴記者，“夏季行車要正確掌握胎溫胎壓，尤其要經常對輪胎進行‘安檢’，以確保行車安全，而在上高速公路之前更要進行一次特別檢查，把事故發生可能性降到最低。” 據悉，固特異輪胎公司近日公布了2008年全國輪胎安全檢測活動深圳站的檢測結果，在對當地超過18萬輛小轎車的全部70多萬條輪胎檢測的結果顯示：45%的轎車存在輪胎安全隱患。車主，輪胎安全意識差 近日，記者在一家輪胎服務店采訪了近10名車主，其中，很多人還都是駕齡在3年以上的“老車主”。在問及對輪胎的常規保養和檢查時，竟只有兩個人表示會偶爾檢查，其余的車主都表示，只有發現輪胎明顯癟了或者被扎胎了才會到輪胎店進行檢查修補，其理由都是“不知道還要檢查”或“覺得輪胎沒必要經常檢查”等。甚至有的車主還在慶幸“自己的輪胎修補了不下5次，竟然還跑得這么好”。對此，有關市場人士表示，汽車在國內真正進入家庭時間并不長，很多車主對輪胎沒有安全意識，但車主必須提升輪胎的安全檢查意識。“我們發現消費者正在使用的輪胎中多少都存在不同程度的安全問題。對于這些問題，大部分消費者并沒有注意到，甚至有些車輛輪胎問題已‘病入膏肓’，而消費者還在把它當作好輪胎使用，這是非常危險的，主要還是消費者的安全意識不足。”固特異金泰店的負責人向記者解釋。夏季，輪胎如何保安全 在炎熱的夏季，如果保養輪胎與安全駕駛？就這一問題記者采訪了相關的輪胎專家(一家品牌天津區銷售經理)。據介紹，夏季更應重視對輪胎的安全檢查，建議每月都要到專業的輪胎服務店進行胎壓監測和輪胎安檢，在上高速公路前，進行輪胎安全檢查更是必要的。胎壓不能過高也不能過低，應以廠家要求為準，若胎壓過低，就會發生胎冠兩肩磨損現象，同時易使胎溫升高，嚴重時將發生事故。另外，如果長時間高速行駛，應注意降低車速或停車降溫，應盡量避免強烈的陽光(圖片 參數)直射輪胎。有條件的車主可選擇為輪胎填充純度較高的氮氣，它是惰性氣體，受溫度影響變化不大。 除了胎壓，專家還建議車主要經常檢查輪胎是否存在鼓包、劃傷、扎傷等現象，最好到輪胎專業店進行檢查，如果發現胎側和胎冠帶傷應及時更換不要繼續使用。正常情況下，輪胎如果安全行駛了3萬公里后就應該更換，老化的輪胎彈性減少，對安全行駛也有很大影響。