隨著國家“四萬億”擴大內需措施的逐步實施，大量基礎設施項目將要上馬，加之西南地區災后重建等因素的拉動，近期國內工程輪胎及鐵路運輸用橡膠制品銷售較好。銷售的好轉及政府的鼓勵扶持令部分輪胎廠及制品廠家開工負荷顯著提高，訂單較前期有所增加，成交向好。部分炭黑企業從而小幅提高開工率以滿足客戶訂單，加之前期庫存逐步消化，壓力降低，少數甚至出現供不應求的局面。節前炭黑價格無明顯波動，僅有華南地區個別廠家近日因供不應求大幅上調報價，N330主流出廠報價在4500-4800元/噸。但由于臨近春節，各大輪胎廠均開始準備停產放假，各地市場亦基本停滯，尚未聽聞有成交。

    煤焦油方面，春節長假將至，有焦企將本周喻為黎明前的黑暗，寄希望于年后市場。而據中國橡膠輪胎網了解，目前國內煤焦油市場貨源充足，而下游需求短期改善難度較大，部分炭黑廠家開工尚可，但深加工停產較多，部分焦企承受巨大的庫存壓力，且在下游行情低迷及觀望心態加重的環境下，壓力無法釋放。因此，年后短期內煤焦油市場將經歷一個庫存釋放的過程，中國橡膠輪胎網預計此過程會是個艱難的過程，焦油市場高端補跌的可能性較大。

    國家統計局公布我國2008年國內生產總值300670億元，比上年增長9.0%；CPI漲幅5.9%，數據昭示我國國民經濟總體仍然呈增長方向發展，但我國08年12月輪胎產量較去年同期下降21.7%，至3667萬條，環比下降8.7%，國內輪胎行業依舊深處嚴冬，外部環境依然不容樂觀。雖然近期國內輪胎銷售有好轉跡象，但全球經濟環境惡劣，中國輪胎出口之路依然步履維艱。目前國內部分輪胎廠工程胎銷售較好而全鋼、半鋼輪胎銷售則差強人意，少數企業庫存爆滿，近期有降價拋售計劃。總體來講我們對節后輪胎市場走勢不宜過分悲觀亦不能盲目樂觀。中國橡膠輪胎網認為節后下游對炭黑的需求不會有太大波動，對炭黑價格難以起到明顯的拉動作用，炭黑市場將以盤整為主，預計濕法N330成交價將在4000-4200元/噸的價位徘徊。但在國內局部地區煤焦油價格明顯回落的情況下，不排除局部地區炭黑價格出現下滑的可能。

附：國內部分地區煤焦油價格走勢圖