1.一周市場走勢簡述
本周關鍵字: G20峰會 芒街封關
本周天膠還是寬幅震蕩的行情,現貨方面國內市場依然維持前期供應偏緊局面,而國際買家頻頻出手采購東南亞船貨,導致現貨報價持續上漲,周末芒街再次封關,對原本就貨源緊缺的市場又狠狠刺激了一把;G20峰會召開,各國達成共識共抗經濟危機,國際貨幣基金組合注資萬億美元措施刺激股市期貨大漲,天膠期貨周末在此推動下大漲,更有望借此次漲勢沖破并站穩前期阻力位。
2.供需面狀況回顧
2.1 國內外產區割膠狀況
2.1.1 東南亞產區狀況
本周泰國膠水收購價格
(單位:泰銖/公斤)
日期 |
收購價 |
漲跌幅 |
2009-3-30 |
55.50 |
0.0 |
2009-3-31 |
56.50 |
+1.00 |
2009-4-1 |
53.00 |
-3.50 |
2009-4-2 |
54.00 |
+1.00 |
2009-4-3 |
55.00 |
+1.00 |
漲跌累計 |
-0.50 |
從3月30號到4月3號膠水價格呈震蕩走勢,累計跌幅在0.50泰銖。目前泰國原料繼續吃緊,價格堅挺,預計后期膠水價格震蕩小幅走漲。
本周泰國氣象局天氣預報
2009-3-30 |
今天來自越南上空的高氣壓開始向泰國和中國南部沿海移動,其間泰國東北部地區可能出現雷陣雨和大風天氣。3月30日-4月1日人們謹慎提防自然災害。 |
2009-3-31 |
來自中國的強高壓抵達泰國,致使天氣燥熱。3月31日-4月1日期間將出現雷陣雨和冰雹等惡劣性天氣。人們應盡量減少外出,遠離大樹和廣告牌,避免用手機通話。同時由來自洛坤府方向的風力開始加強,所有船只應謹慎慢行。 |
2009-4-1 |
泰國大部分地區有雷雨。 |
2009-4-2 |
位于中國南部沿海和泰國上空的高氣壓開始減弱,然而泰國北部、中部、東部的部分地區將有雷陣雨,期間應預防大風天氣。 |
2009-4-3 |
來自泰國海灣地區的南風和東南風伴著濕潤空氣將抵達內陸地區,預計將帶來大范圍雷陣雨,期間南部地區降水可能性較大。 |
2.1.2 國內主產區狀況
本周標一膠掛單走勢表
(價格:元/噸;掛單量:噸)
產區 |
標一膠 |
30日 |
31日 |
1日 |
2日 |
3日 | |
海南產區 |
均價 |
5#凝標 |
13200 |
13100 |
13000 |
13000 |
13000 |
5#乳標 |
- |
- |
- |
- |
- | ||
5#縐標 |
- |
- |
- |
- |
- | ||
掛單量 |
5#凝標 |
252 |
252 |
312 |
252 |
252 | |
5#乳標 |
- |
- |
- |
- |
- | ||
5#縐標 |
- |
- |
- |
- |
- | ||
云南產區 |
均價 |
14066 |
13951 |
13961 |
13932 |
14000 | |
掛單量 |
827 |
660 |
810 |
950 |
1343 |
本周標一膠成交走勢表
(價格:元/噸;掛單量:噸)
產區 |
標一膠 |
30日 |
31日 |
1日 |
2日 |
3日 | |
海南產區 |
均價 |
5#凝標 |
- |
- |
13000 |
- |
13000 |
5#乳標 |
- |
- |
- |
- |
- | ||
5#縐標 |
- |
- |
- |
- |
- | ||
成交量 |
5#凝標 |
- |
- |
60 |
- |
105 | |
5#乳標 |
- |
- |
- |
- |
- | ||
5#縐標 |
- |
- |
- |
- |
- | ||
云南產區 |
均價 |
13900 |
13884 |
13846 |
13832 |
13996 | |
成交量 |
50 |
250 |
260 |
280 |
930 |
本周海南產區濃縮乳膠掛單及成交走勢表
(價格:元/噸;掛單量:噸)
日期 |
掛單量 |
平均價 |
成交量 |
平均價 |
2009-3-30 |
297 |
10100 |
162 |
10100 |
2009-3-31 |
297 |
10100 |
135 |
10100 |
2009-4-1 |
297 |
10100 |
216 |
10102 |
2009-4-2 |
189 |
10100 |
135 |
10100 |
2009-4-3 |
135 |
10100 |
135 |
10140 |
本周云南產區濃縮乳膠掛單及成交走勢表
(價格:元/噸;掛單量:噸)
日期 |
掛單量 |
平均價 |
成交量 |
平均價 |
2009-3-30 |
72 |
10255 |
- |
- |
2009-3-31 |
72 |
10169 |
- |
- |
2009-4-1 |
48 |
10204 |
- |
- |
2009-4-2 |
48 |
10204 |
- |
- |
2009-4-3 |
100 |
10150 |
10 |
10100 |
本周海口交易廳成交標一膠165噸,濃縮乳膠783噸;昆明交易廳成交標一膠1770噸,濃縮乳膠10噸;廣東交易廳一直沒有成交。
2.2 國內銷區市場行情
2.2.1 國內天然橡--膠現貨市場走勢分析
標一膠國內市場價格表
(單位:元/噸)
|
最高 |
最低 |
漲跌幅 |
海南標一 |
14700 |
14000 |
700 |
云南標一 |
14800 |
14600 |
200 |
天膠外盤價格表
(單位:美元/噸)
(單位:美元/噸)
|
最高 |
最低 |
漲跌幅 |
泰標20# |
1550 |
1500 |
50 |
3#煙片 |
1570 |
1510 |
60 |
馬標20# |
1545 |
1520 |
25 |
印尼20# |
1377 |
1355 |
22 |
保稅區天膠價格表
(單位:美元/噸)
|
最高 |
最低 |
漲跌幅 |
泰標20# |
1600 |
1520 |
80 |
馬標20# |
1590 |
1530 |
40 |
3#煙片 |
1620 |
1580 |
40 |
印尼20# |
1440 |
1410 |
30 |
從本周情況來看,現貨貨源一直緊張,宏觀面利好頻出,芒街封關也對市場報價有利好作用,再加上炒作情緒助推,現貨市場在周末爆發井噴,國內人民幣報價和保稅區內美元膠報價均有不同程度上漲,預計短期內漲勢還將繼續。
2.2.2 國內天然乳膠現貨市場走勢分析
乳膠國內市場價格表
(單位:元/噸)
|
最高 |
最低 |
進口桶裝 |
11700 |
11300 |
國內桶裝 |
10500 |
10300 |
乳膠外盤價格表
(單位:美元/噸)
|
最高 |
最低 |
泰國桶裝 |
1380 |
1360 |
馬來西亞桶裝 |
1380 |
1360 |
越南散裝 |
1280 |
1260 |
天然乳膠一直走穩定路線,價格平穩保持在11400-11500元/噸,需求一般。周五時跟隨期貨和外盤報價上漲100-200元/噸。貿易商表示乳膠沒有需求,經營風險較大,交投方面雖較前期略有好轉,但總體來說還是出貨速度慢,數量少,較難成交。
2.2.3 邊貿膠行情分析
越南3L膠價格表
|
最高 |
最低 |
漲跌幅 |
外盤 |
1610 |
1580 |
30 |
芒街 |
11200 |
11000 |
200 |
國內 |
12700 |
12300 |
400 |
由于芒街封關的原因,國內市場貨源較少,再加上期貨上漲及其他膠種漲價的帶動下,本周越南3L膠開始反彈,預計后期還將維持。(外盤為美元報價,芒街及國內為不含稅人民幣價格)
2.3下游需求數據總結
2.3.1 09年全球輪胎市場或緊縮5%左右
據在新加坡舉行的世界橡膠峰會,今年全球輪胎市場或將縮減5%左右,預計在2011年之前難有好轉。
據Robert Simmonds,今年全球市場對汽車輪胎需求量預計從2008年的13億條下降至12.4億條,明年或將略有回升。
Robert Simmonds說,今年卡車輪胎預計將下降3.7%,從08年的16200萬條下降至15600萬條,至2010年或將增加至15900萬條。
國際橡膠研究組織史密斯先生說,去年全球載重子午胎需求增長0.2%,但是09年預計將下降4.2%,到2010年將反彈7.9%。在轎車子午線輪胎方面,因經濟衰退將進一步加深,去年市場需求下降0.2%,2009年和2010年將分別進一步下降5.2%和0.2%,到2011年才會有所好轉。
以上兩位發言人表示,他們的數據是目前較為準確的。世界貿易組織自2008年第三季度修訂了其對全球經濟增長的預測,世貿組織數據的進一步修訂將對全球輪胎需求預計產生重大的影響。
他們還說,因北美和西歐市場受全球經濟衰退的打擊,使其輪胎市場需求的跌幅加大,全球市場還要大。
此外,中印兩國國內市場預計將增長,所以這將抵消發達國家市場需求的下降幅度。
2.3.2 2009年3月美國汽車銷量
核心提示:美國各大車企披露的3月份數據顯示,美國汽車銷量繼續大幅下滑,但最后一周銷量受促銷措施推動出現反彈;汽車生產商期望通過激勵措施來重振處于25年低位的汽車銷量。
美國各大車企披露的3月份數據顯示,美國汽車銷量繼續大幅下滑,但最后一周銷量受促銷措施推動出現反彈;汽車生產商期望通過激勵措施來重振處于25年低位的汽車銷量。
美國國3月份轎車和輕型卡車折合成年率的銷量將低于900萬輛;2月份為912萬輛,為1981年以來的最低銷量水平。
通用汽車輕型汽車銷量由280,713輛降至155,334輛,但仍強于預期。轎車銷量減少41%,輕型卡車銷量減少47%。
克萊斯勒3月份輕型汽車和卡車銷量由166,386輛降至101,001輛,自去年9月份以來首次突破10萬輛,存貨較上年同期減少17%。
福特汽車3月份美國銷量下降40.9%,從上年同期的222,337輛降至131,465輛。運動型多功能車(SUV)的銷量下降73.2%至5632輛;卡車與廂式車銷量下降40%至45,813輛。該公司表示,截至3月底,福特、林肯與水星牌轎車的庫存總計達408,000輛,較上年同期下降了大約27%。
豐田汽車3月份美國市場的銷量下降39%,從上年同期的217,730輛降至132,802輛。雷克薩斯(Lexus)品牌的銷量當月下降42.9%,至14,239輛;豐田品牌銷量下降38.5%,至118,563輛。從車型分類來看,豐田運動型多功能車(SUV)銷量下降36.7%,至22,380輛;普銳斯(Prius)銷量下降56.8%,至8924輛。
本田汽車3月份美國市場銷量下降了36.3%,從上年同期的138,734輛降至88,379輛。其中謳歌品牌的銷量下降32.2%,至9005輛;本田品牌的銷量下降36.7%,至79,374輛。
寶馬3月份美國市場銷量下降了22.9%,從上年同期的27,404輛降至21,125輛。寶馬品牌的銷量下降了24.2%,至17,520輛;mini品牌的銷量下降15.9%,至3605輛。
戴姆勒公司(DAI)宣布,3月份美國市場的銷量較上年同期下降23%,至17,348輛。其中梅賽德斯-奔馳轎車的銷量下降25%,至15,602輛;Smart轎車銷量增長1%,至1746輛。
美國各大車企披露的3月份數據顯示,美國汽車銷量繼續大幅下滑,但最后一周銷量受促銷措施推動出現反彈;汽車生產商期望通過激勵措施來重振處于25年低位的汽車銷量。
美國國3月份轎車和輕型卡車折合成年率的銷量將低于900萬輛;2月份為912萬輛,為1981年以來的最低銷量水平。
通用汽車輕型汽車銷量由280,713輛降至155,334輛,但仍強于預期。轎車銷量減少41%,輕型卡車銷量減少47%。
克萊斯勒3月份輕型汽車和卡車銷量由166,386輛降至101,001輛,自去年9月份以來首次突破10萬輛,存貨較上年同期減少17%。
福特汽車3月份美國銷量下降40.9%,從上年同期的222,337輛降至131,465輛。運動型多功能車(SUV)的銷量下降73.2%至5632輛;卡車與廂式車銷量下降40%至45,813輛。該公司表示,截至3月底,福特、林肯與水星牌轎車的庫存總計達408,000輛,較上年同期下降了大約27%。
豐田汽車3月份美國市場的銷量下降39%,從上年同期的217,730輛降至132,802輛。雷克薩斯(Lexus)品牌的銷量當月下降42.9%,至14,239輛;豐田品牌銷量下降38.5%,至118,563輛。從車型分類來看,豐田運動型多功能車(SUV)銷量下降36.7%,至22,380輛;普銳斯(Prius)銷量下降56.8%,至8924輛。
本田汽車3月份美國市場銷量下降了36.3%,從上年同期的138,734輛降至88,379輛。其中謳歌品牌的銷量下降32.2%,至9005輛;本田品牌的銷量下降36.7%,至79,374輛。
寶馬3月份美國市場銷量下降了22.9%,從上年同期的27,404輛降至21,125輛。寶馬品牌的銷量下降了24.2%,至17,520輛;mini品牌的銷量下降15.9%,至3605輛。
戴姆勒公司(DAI)宣布,3月份美國市場的銷量較上年同期下降23%,至17,348輛。其中梅賽德斯-奔馳轎車的銷量下降25%,至15,602輛;Smart轎車銷量增長1%,至1746輛。
3.期貨市場走勢分析
3.1東京期膠

本周東京期膠漲勢明顯,一是現貨供應持續偏緊,而買家采購意愿有所增強,二是外圍經濟環境繼續好轉,G20峰會召開提振市場信心,股市期貨繼續回暖。目前東京期膠已經站穩160日元以上,在162日圓一線調整。
3.2上海滬膠

本周滬膠回吐上周漲幅回落調整,前幾日方向并不明確,后受現貨價格漲勢和原油上漲助推,開始上揚,國際貨幣基金組織的萬億美元注資也給市場以極大提振,短期內利好頻出,預計天膠價格將維持強勢震蕩格局,上行空間較大。
4. 總結與展望
展望:停割期結束,國內外產區陸續開割,預計到本月底下月初,新膠會大量上市,但4月中上旬供應短缺的局面會一直存在,短期內價格還有上調需求,經過清明節三天假期,行情可能會有回調,建議業者多多關注宏觀面政策措施以及芒街開關動態。