3月17日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽”)自主品牌南京浦口基地二期改建工程宣布落成投產(chǎn)，這標(biāo)志著上汽自主品牌平臺(tái)化戰(zhàn)略布局基本完成。據(jù)悉，該基地主要生產(chǎn)上汽自主品牌A級(jí)車型和小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)榮威與MG品牌的A級(jí)轎車。當(dāng)天，在該平臺(tái)上生產(chǎn)的首款A(yù)級(jí)轎車榮威350成功駛出生產(chǎn)線。
上汽自主品牌體系成型
據(jù)了解，南京浦口二期工程于2008年10月正式啟動(dòng)建設(shè)，總投資25.66億元。根據(jù)上汽規(guī)劃，未來浦口基地將形成年產(chǎn)20萬(wàn)輛整車和25萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力。將與臨港基地、儀征基地一起，成為上汽自主品牌國(guó)內(nèi)三大生產(chǎn)基地，并與上海汽車技術(shù)中心安亭基地、南京分院和海外研發(fā)中心一起形成上汽完整的自主品牌制造與研發(fā)體系。
上汽相關(guān)人員表示，上汽自主品牌浦口基地二期工程的落成，與全新產(chǎn)品榮威350的順利下線，也是上海汽車集團(tuán)與躍進(jìn)汽車集團(tuán)實(shí)施的全面合作取得了又一個(gè)階段性的重要成果。“上南融合”所形成的全新發(fā)展格局已經(jīng)奠定，為上汽自主品牌大發(fā)展提供了有力支撐。
據(jù)了解，上南融合后，2009年上汽自主品牌銷售達(dá)到9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)153%，整車制造部分已實(shí)現(xiàn)盈利。2010年，上汽自主品牌計(jì)劃推出覆蓋B級(jí)、A級(jí)、SUV和A0級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的4款新車型，全力沖刺全年銷售18萬(wàn)輛目標(biāo)。
榮威350即將上市
據(jù)悉，浦口二期改建工程建成投產(chǎn)以后，成為上汽自主品牌A級(jí)車型和小排量發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地，生產(chǎn)榮威和MG品牌的A級(jí)車產(chǎn)品。
當(dāng)天，在浦口基地建成投產(chǎn)慶典上，該平臺(tái)上駛出了首輛榮威350。“這是上南融合后真正意義上的全新戰(zhàn)略車型。”上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元在慶典上表示，這也是上汽自主品牌進(jìn)入容量最大、增速最快的A級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署，是實(shí)現(xiàn)南京基地經(jīng)濟(jì)效益根本好轉(zhuǎn)的希望所在。
據(jù)了解，即將上市的榮威350搭載上汽同步自主研發(fā)的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，90km/h等速油耗為5.9L,擁有2650mm超長(zhǎng)軸距。上汽相關(guān)人員表示，榮威350的下線將為上汽自主品牌2010年躍上銷量新規(guī)模提供強(qiáng)有力的支撐，同時(shí)為A級(jí)車平臺(tái)后續(xù)產(chǎn)品的推出打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
來源：南方日?qǐng)?bào)
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