北京時間3月13日凌晨消息，據國外媒體昨日報道，加利福尼亞州檢察官周五針對車輛缺陷問題對豐田汽車提起訴訟。與此同時，豐田汽車正面臨著更多的政治壓力，要求該公司就汽車失控案與調查官員進行合作。
加利福尼亞州橙縣(Orange County)地區檢察官托尼·拉考卡斯(TonyRackauckas)的發言人稱，拉考卡斯已經對豐田汽車旗下美國銷售部門Toyota Motor SalesUSA提起訴訟，以“阻止其繼續通過銷售有缺陷的車輛和進行欺騙性的業務活動來讓民眾面臨風險”。
豐田汽車尚未就這起訴訟置評，這是美國州級或聯邦檢察官首次對該公司提出起訴。在此以前，豐田汽車已經面臨著多起未決集體訴訟。除了集體訴訟以外，豐田汽車還面臨著來自于美國證券交易委員會(SEC)的調查，以及來自于聯邦檢察官的刑事調查。
美國康涅狄格州總檢察官理查德·布魯門薩爾(RichardBlumenthal)也在周五表示，他正推動豐田汽車對過去一周中有關凱美瑞(Camry)汽車的兩樁事故進行調查。在紐約州，參議院下屬聯合經濟委員會(Joint Economic Committee)主席、參議院民主黨第三號人物查爾斯·舒默(CharlesSchumer)稱，他希望看到豐田汽車采取措施，對該州發生的一樁有關普銳斯(Prius)混合動力汽車的事故原因進行調查。
在最近一例有關豐田汽車的事故中，圣地亞哥一位名為詹姆斯·塞克斯(James Sikes)的普銳斯車主在駕車過程中遭遇了油門踏板卡住的故障。塞克斯稱，在他駕車行駛的過程中，普銳斯的油門踏板被卡住，甚至當他嘗試用手提起踏板時也拉不動。
此后，塞克斯撥打了911緊急救助電話，并遵照指示來嘗試停下汽車，但仍舊未能減速。最后，加利福尼亞州高速公路巡警隊派出的一名官員利用公共廣播系統要求塞克斯同時使用緊急剎車和剎車踏板，才使汽車減速到了每小時50英里(約合每小時50公里)，并最終得以關掉點火裝置。
豐田汽車和美國高速公路交通安全署(National Highway Transportation Safety Administration)正在對上述事故進行調查。豐田汽車此前表示，沒有證據表明這樁事故是由電子油門控制系統存在缺陷而引起的。
來源：新浪
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