據中國橡膠工業協會目前最新對外透露的數據，中國輪胎的出口比“特保案”發生前下降70%-80%。

 

    這似乎是意料中的數字。早在裁決之前，中美雙方代表在有關聽證會上均表示過，若稅率高至25%以上，意味著中國出口輪胎將失去美國市場。據行業人士表示，“特保案”后國內一些輪胎企業都在通過擴大內需降低出口減少造成的損失。

 

    更為雪上加霜的是，中國輪胎行業正在面臨輪胎原材料價格上漲的壓力。據媒體新近的報道，輪胎行業原材料在過去四個月中暴漲接近40%。卡車胎及工程機械輪胎生產企業成為最大受害者之一。

 

    據行業最新統計，2009年第四季度，國內輪胎企業的利潤環比大幅下降，部分企業稅前利潤環比跌幅超過20%。目前，輪胎業利潤的跌勢仍在延續。

 

    有多家廠商承認，成本上漲已吞食大部分利潤甚至全部利潤。因為原材料價格暴漲導致企業生產成本飆升，但企業卻不能通過提價來全面消化這種成本的壓力。

 

    輪胎行業可謂背腹受敵。有悲觀者甚至認為，2010年輪胎業困境無法扭轉。原因在于，輪胎出口企業寄希望于內需，一旦國內汽車需求出現反復，則輪胎需求將會下滑，同時也會被上下產業鏈擠壓。此外，面對原材料價格上漲，部分擁有大量低價橡膠存貨的企業將于第二季度陷入困境，因為庫存消化以后只能用高價購入原料，屆時企業的受挫面將進一步擴大。