樣車不見 熱度不減

 

　　一個月前，筆者在亞市走訪時看到一輛粉紅色的新奧拓車上赫然寫著“加價5000元提車”。一個月之后，筆者再次走進這家經銷店時，發現那輛粉紅色的新奧拓車已經沒有了，店里只擺出了天語、雨燕三款樣車，原來擺放新奧拓車的位置空空如也。店里的銷售顧問并沒有站在每輛車前熱情地招呼顧客，而是圍坐在一張圓桌前邊喝水邊聊天。

 

　　“請問新奧拓還有樣車么？”“早就沒有了，如果有的話，我們還不擺出來么？現在店里也沒有現車了，如果您要買的話，只能以訂單的方式預購，提車的話要等到明年3月之后了。”

 

　　不僅新奧拓沒有樣車，就在這家長安鈴木經銷店旁邊的上海大眾經銷店里筆者也沒有看到polo樣車的身影。該店的銷售顧問朱衛國告訴筆者Polo的樣車已經售出，現在店里只有一輛紅色和銀色的現車。他拿著一張Polo車型的宣傳彩頁對筆者說：“沒有樣車，看宣傳冊上的車型介紹也是一樣的。現在買Polo的話，可以優惠5千元，而且店里還有兩輛現車。如果等到明年的話，不僅購置稅要上調，您還要多花2千多塊錢，明年Polo要改成訂單式購車，提車起碼要等半個月吧。”

 

　　在亞市現場筆者看到，許多消費者都是全家出動購車。“主要還是考慮購置稅的問題吧，雖然購置稅優惠明年還將繼續，但是能少花點兒就少花點兒。”一位來看車的老先生對筆者說。

 

　　政策性優惠車型銷售緊張 亞市呈現三大特點

 

　　據北京亞市相關部門統計，目前亞市政策性優惠車型銷售依然緊張，市場主要呈現三大特點：一是，暢銷品牌車型，訂單有序釋放，不能100%滿足訂單需求；二是，由于配置、顏色等原因，有少許緊俏車型可在亞市“淘寶撿漏”；三是，低配置車型比較高配置車型車源緊張，流行顏色比個性化顏色車型車源緊張。

 

　　據了解，目前亞市存量有限，但價格比較平穩，無大幅度優惠，顏色不全的車型有：東南得利卡，標致207、307，雪鐵龍世嘉、愛麗舍，長安汽車的悅翔，天津一汽的N5，奇瑞風云2、A3等等。

 

　　目前亞市存量有限，價格平穩且有一定優惠的車型有：北京現代I30優惠5000元，長安福特嘉年華1.5優惠2000元，廣汽豐田雅力士優惠2萬元，廣州本田飛度優惠2000元、風范優惠1500元，昌河鈴木北斗星送交強險，上海通用凱越優惠2萬元、樂風優惠1萬元，天津一汽N3優惠3000元、威志優惠4000元，青年蓮花兩廂優惠1萬元，長安汽車奔奔優惠5000元，馬自達2優惠4000元，比亞迪F3優惠7000元，東風悅達起亞RIO優惠5000元。

 

　　經銷商預期明年中期車價將回落

 

　　新的購置稅優惠政策出臺后，明年小型車市場還會不會一直這樣緊俏？北京中宏龍華汽車銷售有限公司銷售顧問肖志春認為，這一熱度會持續到明年5、6月份。他告訴筆者，斯柯達晶銳目前的優惠幅度在1萬元左右。新年過后，這一優惠幅度不會改變，但是由于購置稅優惠政策的變化，就等于變相將優惠幅度縮小到8千元左右，消費者也是看到了這一變化才抓緊在年前購車。

 

　　肖志春說：“現在晶銳的訂單已經排到了明年年初，這會保證明年年初的車市不掉量。但是進入5、6月之后，車市的消費動力本來就不大，再加上今年的提前放量，到時車市的熱潮可能會有所回落，一些車型價格可能會下調。”

 

　　有業內人士認為，由于今年車市火爆，不少新車上市半年多也沒有降價，消費者趕在年末購車未必劃算。

 

 

 

 

 

 

 

來源：新浪