在激進的成本控制措施，以及全球汽車市場回暖的共同作用下，豐田汽車終于結束了連續三個財季的虧損。面對逐漸回暖的形勢，豐田汽車對本財年的預計也變得樂觀了起來，再次修正了本財年的營業目標。
昨天，豐田汽車公布了本財年(2009年4月～9月)上半年財報。其中第二財季(7月～9月)的凈利潤為218億日元(約合2.3億美元)，雖然同比大降84.4%，但最終遏制住了連續的虧損勢頭。
綜合上半財年二個財季的數據，豐田汽車的營業虧損為1369億日元(約合14.7億美元)，好于之前的4000億日元(約合43億美元)的營業虧損預計。
對于虧損，豐田汽車認為除了產銷量的大幅下滑之外，匯率的變動也是其中的主要原因。因為日元升值導致的營業虧損達3200億日元(34億美元)。
在上一財年，遭受歷史上首次虧損之后，為了實現扭虧，豐田汽車將重點放在了成本控制以及推廣混合動力汽車上。
此外，豐田在4日宣布永久性退出F1賽事。自從2002年參加F1以來，豐田每個賽季的預算都在3億美元左右。另外，在本財年結束之前的2010年3月，豐田將結束和通用的合資公司美國新聯工廠的運營，這也將為下一財年的扭虧作出貢獻。
來源：第一財經日報
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