汽車傳統(tǒng)淡季6月剛剛過去，大部分公司的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)還在統(tǒng)計(jì)過程中，但很多汽車公司的負(fù)責(zé)人卻開始“偷著樂”了。來自市場(chǎng)終端的消息顯示，6月汽車市場(chǎng)將繼續(xù)向好，并有望創(chuàng)造新高。
比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理助理王建鈞對(duì)記者表示，比亞迪今年1-6月的銷量已經(jīng)超過了去年全年的銷量。上海通用汽車在7月1日發(fā)布的上半年業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示，上半年，上海通用汽車共實(shí)現(xiàn)汽車銷售28.88萬輛，同比增加16.1%，創(chuàng)下歷年新高。東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)部李磊也告訴記者，6月的單月銷量達(dá)4.1萬輛，天籟的銷量過萬，在武漢、深圳、福州等城市的銷量超過凱美瑞，成為該中高級(jí)車銷量冠軍。而今年1-6月，東風(fēng)日產(chǎn)的總銷量達(dá)22萬，占全年38.8萬輛目標(biāo)的大半。
“我們的預(yù)測(cè)是6月的總銷量與5月份持平或略高于5月份。”A.T.科爾尼咨詢公司大中華區(qū)司合伙人孫健表示。
在談到車市持續(xù)增長(zhǎng)的原因時(shí)，全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，內(nèi)陸市場(chǎng)的增長(zhǎng)對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的復(fù)蘇起到關(guān)鍵性的作用。
另外，“中高檔轎車突圍成功。”崔東樹認(rèn)為這是6月車市持續(xù)向好的重要原因之一。
與此同時(shí)，孫健認(rèn)為，油價(jià)上調(diào)對(duì)車市的影響主要表現(xiàn)為“可能對(duì)買什么型號(hào)的車有影響，而對(duì)買不買的決策沒什么影響。”
事實(shí)上，即使汽車銷量仍在上升，但增長(zhǎng)勢(shì)頭已經(jīng)放緩。據(jù)上海證券報(bào)調(diào)查，北京、上海等地的經(jīng)銷商已經(jīng)明顯感到需要已經(jīng)在下降。上海永達(dá)控股集團(tuán)有限公司副總裁蔡英杰稱，6月的銷量增長(zhǎng)已經(jīng)放緩，市場(chǎng)需求明顯在逐漸降低。而北京北辰亞運(yùn)村汽車交易中心總經(jīng)理蘇暉則擔(dān)憂7月的下滑更會(huì)更明顯。
來源：上海證券報(bào)
質(zhì)量是企業(yè)的生命
丁基再生膠 過濾丁
萬力輪胎合肥工廠投