本周輪胎再生膠市場整體交投一般，受季節性淡季影響，整個下游制品廠家觀望氣氛濃厚，采購意向不佳。在天然橡膠價格持續低位的情況下，下游制品廠采購謹慎。目前普通輪胎再生橡膠需求一般，但超細再生膠，環保再生膠和高強力再生膠仍然銷售樂觀。此外，山西地區部分低端合格胎面膠憑借低廉的價格走貨尚可。總體來看，普通輪胎再生膠需求低迷，短期無明顯改善，但高品質輪胎再生膠后市依然相對樂觀。

 

 

 

    本周丁基再生膠市場運行相對平穩，隨著丁基原膠1751的逐漸上漲以及鹵代丁基裝置試產的提振，部分廠家訂單逐漸增加。但淡季依舊延續，多數再生膠廠家生產狀況一般，目前僅江蘇地區部分廠家銷售樂觀。自7月中旬開始，部分廠家陸續補倉采購廢舊丁基內胎，原料的價格也小幅反彈，但丁基再生膠廠家多暫穩報價。盛夏的傳統淡季仍未遠去，汽車和輪胎企業高庫存、低產銷的情況令丁基再生膠整體需求不樂觀，因此中國橡膠輪胎網預計，下周丁基再生膠市場出貨將延續平穩之勢，市場報價以穩為主，密切關注燕山丁基裝置轉產。

 

 

    天然橡膠：本周現貨市場報價穩中小漲，進口膠貨源稀少。下游工廠需求有限，多隨用隨采，成交量少。青島保稅區美金現貨報價波動不大，多窄幅調整，可流通貨源不多。貿易商對后市信心不足，少進多出。下游壓價嚴重，買盤意向不強。目前宏觀經濟面依舊動蕩，國內外經濟數據好壞參半也令市場無所適從。天膠市場依舊為震蕩格局。基本面趨于疲弱，部分工廠開始減產以應對成品積壓；而供應有望在進入8月份之后逐步達到高峰；且市場傳聞7月底前后芒街市場將開關，屆時將對國內膠市沖擊明顯。所以即便周五期膠市場強勁反彈，日膠近月1004合約因交割日臨近一日飆漲40日圓，滬膠跳漲站上22000關口，帶動國內現貨謹慎小漲，中國橡膠輪胎網仍然認為，天膠后期走勢并不樂觀，反而短期內震蕩回落的可能性較大。

 

    丁基橡膠：國內丁基橡膠市場氣氛顯示平淡，俄羅斯貨物供應仍緊張，而燕山計劃近期試車鹵代丁基裝置，市場對后期供應減少預期增強。同時俄羅斯貨物外盤高位堅挺，市場中仍有部分報價試探性上漲。不過下游工廠需求仍疲軟，市場參與者對后市仍持謹慎態度。經濟面仍然顯示出其脆弱性，在此環境中，終端消費市場的復蘇仍有一定阻力。不過丁基橡膠目前價格擁有很強的成本支撐，所以中國橡膠輪胎網認為，短期內國內丁基橡膠市場報價將會保持平穩震蕩局面，整體成交價格水平的重心仍會緩慢上移，但成交量估計有限。

 

 

 

 

    廢舊斜交胎方面：斜交胎大胎頂走貨仍不樂觀，但斜交胎胎、里子和口圈需求樂觀走貨積極，整體來看，斜交胎貨源有限，波動幅度不大。

 

    廢舊鋼絲胎方面：目前鋼鐵和原油價格低位盤整，令鋼絲胎市場失去炒作空間，然而，近兩日國內多家鋼廠上調產品報價令市場樂觀心態加重，加之股市和原油上漲，鋼絲胎下滑之勢暫時停止。

 

    目前：山東地區煉油廠開工逐漸恢復，鋼絲胎口圈和小鋼絲胎需求略有好轉，但輪胎油需求低迷，報價偏低，多數商家退市觀望。近兩日鋼鐵價格反彈使得毛絲止跌反彈50元/噸左右，但膠塊，膠粉需求持續低迷令市場難言樂觀。鄒平，高密等地暫時維持1600-1620元/噸，臨沂，棗莊，濟寧等市場中間商收購報價在1500-1520元/噸左右。

 

    江蘇地區再生膠廠家數量較多，整體需求尚可，但原油和鋼鐵的低迷令部分地區周初下調報價，隨著原油和鋼鐵的反彈，企業地區商家多謹慎觀望。

 

    總的來看，目前口圈鋼絲、毛絲、市場低迷，雖有小幅反彈，但整體弱勢難改。而多數地區膠粉需求一般，廠家壓價明顯，部分商家停產觀望，從而導致膠塊和鋼絲胎走貨不暢。此時正值橡膠行業淡季時期，輪胎再生膠廠家整體銷售下滑；而廢舊鋼絲胎貨源供應量則相對充足，因此，中國橡膠輪胎網預計，下周鋼絲胎市場震蕩調整為主。

 

 

    廢舊丁基內胎方面：本周國內廢舊丁基內胎市場整體交投好轉，丁基再生膠廠家小批量采購。目前山東，河北，山西等華北市場國產普通廢舊丁基內胎市場收購價格在5400-5600元/噸，下滑暫時停止，送到廠家報價在5900-6000元/噸；湖南，江西，福建，廣東等華南市場收購報價5800左右，廠家自提報價6000元/噸左右。廣西地區進口廢舊丁基內胎近期受封關影響，走貨量減少，部分商家送至江蘇廠家報價7600-7700元/噸。此輪反彈是受丁基原膠上漲和再生膠廠家采購增加雙重提振，同時，燕山丁基裝置轉產鹵代丁基也在一定程度上刺激市場樂觀心態。因此，中國橡膠輪胎網預計，下周廢舊丁基內胎市場整體平穩，此輪上漲幅度不大，提醒商家切勿盲目樂觀。

 

    膠粉方面：本周橡膠顆粒市場交投相對樂觀，受需求旺季帶動，各地顆粒市場走貨較快。目前5-8目雜膠顆粒自提報價1250-1300元/噸。河北，山西地區需求樂觀，走貨積極，報價小幅上漲，8-12目墊帶顆粒自提報價1500-1550元/噸，而山東濱州陽信地區競爭激烈，報價偏低。

 

    鋼絲胎膠粉市場交投氣氛則延續清淡走勢。受需求淡季影響，整個下游橡膠制品廠家采購低迷，多數膠粉生產商低負荷生產。目前國內26-28目鋼絲胎膠粉主流自提報價在1850-1900元/噸，下游采購積極性一般，欠款現象嚴重。中國橡膠輪胎網預計，下周鋼絲胎膠粉市場銷售仍不樂觀，提醒商家密切關注天然橡膠價格走勢和鋼絲胎貨源變化情況。

 

 

    中國汽車工業協會統計數據顯示，2010年上半年，汽車銷量為901.61萬輛，同比增長47.7%。其中6月，產銷分別完成139.06萬輛和141.21萬輛，環比下降1.84%和1.83%，銷量連續三個月出現下滑。盡管上半年銷量增速超過40%，但這樣的增速是不可持續的。下半年銷量增速或保持回落。另外歐洲汽車制造商協會ACEA于7月15日公布的數據顯示，由于歐洲各國政府汽車補貼政策紛紛退出，6月，歐洲汽車銷量連續第三個月下降。

 

    另外，數據統計今年1-6月份，輪胎外胎產量38464.7萬條，同比增長29.5%，其中子午胎外胎17436.9萬條，同比增長27.7%，橡膠行業傳統生產淡季的到來使得六月份的輪胎外胎產量環比已經有3.3%下滑，第三季度的產量也不容樂觀，下半年因為基數提高因素增速將會有所下滑。

 

 

    1.國際原油市場簡述

 

    原油分析：本周國際原油整體保持震蕩走勢，在美股及颶風等利好消息的影響下，市場風險偏好升溫，歐美原油期貨結束連跌三日的走勢轉為上漲，但不確定消息依然較多，原油在短暫上漲后再度回跌。與上周預測相符。消息面，美國聯邦颶風中心預報，又有熱帶旋風發展為風暴或者進而成為颶風進入墨西哥灣的可能；高盛宣布第二財季利潤下降82%，伯南克言論略顯悲觀，市場對經濟增長擔憂增加。供需面，EIA與API數據再次相反，官方數據顯示美國原油庫存意外上漲，但煉廠開工率同時大漲；從需求看，截止7月16日的四周，美國成品油需求比去年同期高3.0%；其中美國汽油和餾分油需求都在增長。意味著美國經濟從去年危機中復蘇，增加了市場對石油需求量。投機面，投機商在原油期貨和期權持有的凈多頭增幅為三年最高。

 

    預測：市場不確定因素依然較多，投機商缺乏堅定推漲的理由。即期市場依然偏向于供需面因素，預期下周颶風及石油庫存情況依然是市場關注重點，這方面消息可能會推高即期石油價格。美國汽油需求趨向階段性高點，對油價支撐減弱。

    本周廢鋼鐵市場整體呈上揚態勢。周初鋼廠方面多數大幅上調鋼材出廠價格。隨著鋼價的上漲，多數中小鋼廠逐漸放大對廢鋼鐵的采購量。廢鋼鐵市場也因此逐漸活躍，市場報價隨之走高。由于期鋼、成品鋼漲勢過強，貿易商看漲心態比較濃厚。但多數貿易商還是認為此次漲價是短期效應，在鋼材下游需求沒有好轉的情況下，廢鋼鐵價格持續上漲比較困難。據中國橡膠輪胎網了解，在當前市場上，隨著價格反彈引起的交易火爆并不是真實的庫存消耗，而是鋼貿商認為鋼價即將觸底而采取的“抄底”動作，加之大部分貿易商被連續三個月的鋼價下跌所積壓的心態被釋放，都想著趁此行情出貨。因此綜合分析來看，此輪上漲行情在得不到有效支撐的情況下必將夭折。初步預計下周廢鋼鐵市場將以平穩運行為主，如鋼市炒作無法持續，那么局部可能會逐漸趨弱。

 

 

    據中國橡膠輪胎網了解，近期國內汽車和輪胎行業產銷數據下滑，整體橡膠行業需求低迷，再生橡膠行業也走貨低迷。同時，國內競爭激烈，個別小廠采取價格戰術，從而導致整個市場相對混亂。短期內，供大于求的局面仍難緩解，因此，中國橡膠輪胎網預計，下周普通輪胎再生橡膠價格平穩為主，銷售或繼續受需求淡季拖累；高強力、超精細和環保再生橡膠則延續良好態勢。丁基再生膠或因丁基1751上漲影響而好轉，提醒商家謹慎操作為主。（以上僅為個人觀點，僅供參考；如按上述操作，風險自負）