1.歐洲航空復航,布倫特原油價格遠高于WTI
2.EIA數據顯示,美國原油和成品油庫存全面增長
3.庫欣地區(qū)原油庫存打壓近月期貨價格
4.美元匯率上漲,石油期貨受壓
美國原油庫存特別是中西部地區(qū)庫存增長打壓近月原油期貨市場,周二紐約商品交易所6月期貨小幅下跌。但是紐約商品交易所遠期原油期貨和歐洲基準原油期貨以及歐美成品油期貨全面上漲。周三(4月21日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油6月期貨結算價每桶83.68美元,比前一交易日下跌0.17美元,交易區(qū)間82.92-84.64美元;倫敦洲際交易所布倫特原油6月期貨結算價每桶85.70美元,比前一交易日上漲0.90美元,交易區(qū)間84.59-86.16美元。
有分析師認為,歐洲航空復航,突然增加了航煤需求量,這是布倫特原油期貨上漲的原因。布倫特原油6月期貨已經比同期西得克薩斯原油期貨每桶高2.02美元。從技術結構看,紐約商品交易所輕質原油遠期升水急劇拉寬,近月期貨月間正差價從周二的每桶0.40美元拉寬到1.95美元。這種結構反映了庫存充裕對近期原油價格的影響。
然而在紐約的城市期貨研究機構City Futures Perspective的分析師埃文斯認為,歐洲市場只是得到了象征性的支撐,是由于歐洲航空在冰島火山灰擴散后中斷數天又重新開放,取暖油一類的商品價格上漲導致原油期貨在市場基本面方面得到一些支撐。
美國原油和成品油進口量增加了1000萬桶,石油庫存總量增加了1070萬桶。截止2010年4月16日當周,美國原油和成品油庫存全面增長。美國原油庫存量比前一周增長190萬桶;美國汽油庫存增長360萬桶;餾分油庫存增長210萬桶。而此前一天美國石油學會公布的數據顯示美國原油進口量減少,原油和成品油庫存量全面下降。美國原油庫存比前一周下降74.1萬桶;汽油庫存量下降174.3萬桶;餾分油庫存量下降310.3萬桶。
美國能源信息署數據顯示,美國原油庫存增量出現在東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū),其他三大石油分布區(qū)庫存全下降。值得關注的是紐約商品交易所輕質原油交貨地庫欣地區(qū)原油庫存突破了3400萬桶,上升了180萬桶,嚴重地打壓紐約輕質原油期貨市場氣氛。五周以來庫欣地區(qū)原油庫存累計增加了420萬桶,主要是大量的加拿大原油通過管道到達該地區(qū)。但是美國原油庫存仍然比去年同期低1470萬桶,可滿足需求的天數比去年同期低1.6天。
美國原油庫存低于去年同期的原因是煉油廠加大了開工率。美國能源信息署數據顯示,過去的一周,美國煉油廠開工率達到了85.9%,比前一周增長0.3個百分點。因而美國汽油和餾分油庫存絕對數量和相對量都高于去年同期。美國汽油庫存比去年同期高4.8%,可供天數比去年同期多0.6天;餾份油庫存比去年同期高2.1%,可供天數比去年同期多3.5天。
從需求看,美國石油需求量高于去年同期,但是在季節(jié)性下降。美國能源信息署最新統計顯示,截止4月16日四周,美國成品油需求總量平均每天1885.6萬桶,比去年同期高1.6%;汽油需求四周日均量915.3萬桶,比去年同期高2.7%;餾份油需求四周日均數358.3萬桶, 比去年同期低0.1%。單周需求中,美國石油需求總量日均1848.4萬桶,比前一周低52.8萬桶;其中美國汽油日需求量915.2桶,比前一周低17.3萬桶;餾分油日均需求量346.6萬桶,比前一周日均低11.7萬桶。
美元匯率反彈也打壓了紐約原油期貨市場,因為強勁的美元使得持有美元以外貨幣的人購買以美元計價的商品更為昂貴。由于希臘債務問題持續(xù)不確定,歐元兌美元已經連續(xù)5天走弱。周三紐約收市,歐元兌美元下跌0.3%,報1.3393美元,據路透社報道說,此前歐元跌低至1.3359美元,為4月9日以來最低。