齊魯石化15萬噸/年老丁苯裝置二線1712，一線1502，其中前期1500線已于昨日切線生產1712；10萬噸/年新丁苯裝置二線1502；全部滿負荷開工。獨山子石化新上10萬噸/年溶聚丁苯/低順裝置開車時間推遲至9月底。南京揚金丁苯裝置全線停車檢修，初步計劃于9月25日逐步恢復正常運開工。據悉南通申華丁苯裝置計劃9月末或10月份進行為期20天左右的檢修。各家裝置進度中國橡膠輪胎網將做及時跟蹤報道。

 

 

 

    中石油、中石化價格策略穩定，國內丁苯市場延續整理走勢，華南局部地區銷售氣氛稍有下沉；實盤成交繼續清淡路線，華北地區實盤成交多在13900元/噸附近。部分業者反映自8月中旬以來丁苯膠長時間的小幅盤整，市場價格無大跌走勢，寄望后市或出現局部補倉采購；09年1-7月青島口岸輪胎出口環比稍有增加，全國輪胎出口尚不能樂觀的判斷出現恢復性增長的趨勢。上周亞洲丁二烯收盤價格持續攀漲；受亞洲市場連續沖高強勢，國內丁二烯出廠價格謹慎穩價暫未搶跟。盡管有成本原料丁二烯的高位支持，但有輪胎特保案壓力在前，預計國內丁苯市場盤整中仍難有突破。

 

 

 

 

    上周五盡管全球股市多數上漲，但是國際油價在長假期前保持穩定。一周來，歐美原油期貨下跌了6.7%。

 

 

    上周五亞洲苯乙烯FOB韓國收盤1042-1043美元/噸,下跌了2美元/噸；但CFR中國收盤1059.5-1060.5美元/噸，上漲3美元/噸。目前有便宜的遠洋貨涌入國內市場，另有2千噸遠洋貨正準備在9月底出發，10月底到達亞洲市場。目前國際原油受汽油季節性需求下降和OPEC維持產量不變影響出現下滑。

 

 

    受現貨供應緊張影響，上周五亞洲丁二烯價格大漲超過100美元/噸。10月下半月裝船的1500噸現貨售價在1760美元/噸，FOB韓國。購買跡象表明，目前報價多集中在1650-1700美元/噸，CFR中國，然而9月底交貨的1500噸現貨價格卻在1600美元/噸，CFR中國。

  

    多數市場人士表示，此輪漲勢已到末期，因為即將啟動的新的丁二烯裝置會使市場重新陷于低迷，中國福建煉油石化公司即FREP將啟動其12萬噸/年的丁二烯裝置，使得來自中國的需求將下降。此外，殼牌化工丁二烯裝置的啟動，也減緩了美國對亞洲丁二烯的產品需求，此前供應美國的貨物將在本地尋找買家。

 

    9月4日亞洲丁二烯收盤價格一覽表  美元/噸

 

   

    國內丁二烯出廠價格一覽表  元/噸

 

 

附錄：

 

    （1）2003年9月9日，中華人民共和國商務部發布該年度第49號公告，決定對原產于俄羅斯、日本和韓國的進口丁苯橡膠實施最終反傾銷措施，實施期限為五年。