本周，隨著丁二烯供應恢復正常，燕山石化SBS裝置恢復四線運轉，但是裝置存在一定問題，常有副產品產出；巴陵石化新增裝置以正常運轉，本周維持五線生產為主，有一線老裝置停車；茂名石化維持三線正常運轉，生產油膠F675。

   

    惠州李長榮SBS裝置生產正常，目前以生產油膠為主。

表1 ：本周國內石化廠家SBS生產動態

 

    本周,中石化華北、華南、銷售公司對所轄燕山石化、茂名石化的SBS各牌號產品的出廠報價維持穩定。

表2 ： SBS各牌號出廠報價（單位：元/噸）

 

 

    中石化方面對SBS出廠價格的調整實在是“難產”，市場傳言傳了又傳，市場人士等了又等，本周總算有了結果。但是這個結果的出臺也于業者的預期有所出入。出廠價格調整市場，刺激市場價格變化；但是由于油膠與干膠市場尚在傳統的淡季中，市場交投狀況并不理想。

 

    燕山周邊市場：本周燕山周邊地區油膠貨源供應一直處于緊張的狀態，銷售公司開單量有限。但受需求拖累，市場并沒有出現供需緊張的局面。SBS油膠出廠價格上漲之后，燕山4452的市場價格由11900-12000元/噸上漲至12400-12500元/噸，部分燕山4452-1的市場價格在12100-12200元/噸，但下游詢盤稀疏，交投清淡。

 

    江浙市場：江浙市場油膠貨源供應正常，市場價格也走高400-500元/噸，因需求低迷。石化企業的推漲成為本次市場行情上漲的全部動力。出廠價格上漲之后，燕山4452、茂名F675市場報價走高至12800-13000元/噸，但是下游接受能力有限，市場高價位成交有限。部分庫存較高的貿易商甚至維持原來的價位出貨。

 

    華南市場：在出廠價格推漲之后華南地區的油膠行情也同步上揚，茂名F675茂名周邊市場自提含稅報價在12200-12300元/噸左右，福建地區市場價格走高至12500-12600元/噸。雖然惠州李長榮方面尚沒有上調SBS油膠的出廠價格，但華南市場上LCY1475的市場價格已經跟隨茂名F675價格同步上漲。據悉，惠州李長榮方面有意向近期上調其SBS油膠的出廠價格。

 

 

    華北市場：華北地區SBS干膠市場行情穩定，貨源供應充足但是市場需求仍在低位徘徊。本周巴陵792系列干膠市場報價在16000-16200元/噸，但是下游終端用戶和中間商隨用隨采，市場交投量有限。中石化方面穩定出廠價格，但貿易商仍然擔憂市場需求，目前以觀望市場為主。

 

    江浙市場：本周初期，江浙市場的干膠市場行情繼續走低，對干膠后市的看空預期導致貿易商積極出貨，拖累市場價格一路走低，低谷時期，巴陵792的市場含稅報價在16000元/噸左右；周四，中石化穩定干膠出廠價格的政策出臺之后，市場恐慌心理逐漸消除，市場價格止跌，主流報價在16200-16300元/噸。

 

   華南市場：由于華南地區巴陵792系列干膠市場行情一直比較低迷，市場行情基本已經觸底，因而本周市場報價維持低位盤整震蕩的局面，主流含稅報價在16000元/噸左右。中石化華中銷售公司對巴陵792系列干膠市場維持穩定，市場行情受到一定支撐，低價拋貨現象基本消失，但是需求拖累下市場交投并無改善。

 

 

    本周初期，SBS道改料市場關注的重點依然是出廠價格的調整問題。業者擔心價格走低，看空氣氛較重，因而貿易商積極拋貨，市場上低端報價頻出，聽聞部分自提報價已經低至與出廠價格持平的價位。而本周銷售公司會議之后，中石化方面最終決定穩定市場價格，道改料市場的氣氛出現一定程度的好轉。但是由于今年的道路建設需求不多，而且社會庫存充足，因而市場人士對道改料后市行情并不樂觀。本周燕山4303燕山自提報價在14800-15000元/噸，巴陵791-H等自提報價在15000-15200元/噸。

 

 

    中石化企業對SBS的出廠價格的調整政策出臺，雖然這與市場之前的預期有一定程度的出入，但消息塵埃落定之后市場行情也終于可以明證言順的獲得意思那個支撐，市場人士的繃緊了的神經也終于能夠適當的放松一下了。

 

    雖然市場一直傳言干膠道改料的市場價格將會下調，但石化企業方面最終還是做出穩定干膠道改價格、上調油膠報價的舉動。中國橡膠輪胎網分析原因主要有以下幾點：（1）上游原料丁二烯、苯乙烯的的價格不斷走高，原料成本給出廠價格穩定帶來了支撐；（2）惠州李長榮SBS對國內市場的報價高于中石化的同等牌號產品出廠價格，而LG、錦湖方面的外盤報價也居高不下；（3）下調出廠價格，市場可能陷入恐慌（3）國家一系列宏觀政策的調控之下，經濟企穩回升，經濟數據給予市場一定的信心。

 

    筆者認為中石化方面的挺價政策給市場注入了一定的利好支撐，市場能夠獲得小幅反彈的機會。但是目前SBS市場供需壓力依然嚴峻，筆者對后市行情謹慎樂觀，只有充足的市場需求才能給市場帶來穩固的支撐。

(以上屬個人觀點，僅供參考，由此產生的投資損失概不負責)