2021年前9個月，米其林銷售額增長了15.6%，達到203億美元，而這是基于14.8%的單位銷量增長、與售價提高相關的2.8%的進賬、產品組合改進帶來的1.3%的增長（反映了大輪輞直徑輪胎的市場份額增長），以及非輪胎產品收入增長5.8%。

　　米其林此番并未披露其收益，但是確認了其早先對 2021 財年的預期，即分部營業收入為33億美元，結構性自由現金流超過12億美元。米其林表示，第3季度的營商環境特征具體表現為：新冠肺炎大流行危機揮之不去，“一條條供應鏈中斷”以及“原材料、物流和能源成本上升”。此外，北美和歐洲的勞動力短缺情況正在惡化，只不過程度較輕而已。

　　按類別劃分，米其林消費型和商用型輪胎銷售額均實現了兩位數增長——分別增長了18.9% 和16.4%，同時特種輪胎業務增長了8.4%。

　　需求方面，米其林在乘用車原配輪胎領域急劇下滑了 21%，主要是由于汽車半導體芯片持續短缺。報告期內乘用車替換輪胎則保持了穩定。

　　在卡車輪胎市場，中國以外的地區穩步增長了 7%，中國地區則急劇收縮了30%。

　　特種輪胎業務（包括農業輪胎、航空輪胎、礦山輪胎和兩輪車輪胎）需求持續增長，其中原配建筑輪胎和農用輪胎的反彈尤為強勁。

　　前9個月輪胎銷量增長了8%，其中第3季度增長了1.3%。米其林指出，由于輪胎價格的組合效應，前9個月的銷售額增長了4.1%，反映出為抵消成本上漲而實施的價格上漲，以及在大輪輞尺寸輪胎領域的市場份額增加。

　　米其林稱“2021年的環境仍然極具破壞性”，受半導體短缺的影響，乘用車和輕型卡車輪胎市場年內有望增長6%~8%。預計2021年卡車輪胎市場將增長6%~8%，特種輪胎市場將增長9%~11%。