2020年12月30日，美國商務部公布針對進口自韓國、中國臺灣、泰國、越南半鋼胎的反傾銷初裁稅率結果：其中泰國反傾銷初裁稅率為13.25%—22.21%，越南為0%—22.30%，韓國為14.24%—38.07%，中國臺灣為52.42%—98.44%。此外美國商務部在2020年11月4日公布了針對進口自越南半鋼胎的反補貼初裁稅率為6.23%—10.08%。
從本次公布的初裁結果來看，美國針對泰國、越南的半鋼胎“雙反”初裁稅率較低，整體優于市場預期，預計對這兩地的輪胎出口沖擊較弱，出口需求有望實現快速恢復。雖然國內頭部輪胎企業如玲瓏、賽輪等都在泰國、越南有工廠，但預計對其影響有限——賽輪兩個海外工廠都位于越南，而越南在本次裁決的四個地區中處于稅率洼地，以賽輪現有產能實力和技改擴產料將可以較快消化雙反的沖擊；雖然玲瓏輪胎海外工廠位于泰國，但受影響也較小，方正化工指出，目前的反傾銷稅率對泰國玲瓏半鋼胎產品毛利率的影響預計在4.8個百分點左右，對應8000余萬元毛利，僅占玲瓏總毛利的1.9%。值得一提的是，玲瓏輪胎塞爾維亞工廠有望在2021年6月投產，屆時可由歐洲工廠出口美國，規避貿易壁壘、賺取價格暴漲的美國市場的利潤。
從本次公布的初裁結果來看，美國針對泰國、越南的半鋼胎“雙反”初裁稅率較低，整體優于市場預期，預計對這兩地的輪胎出口沖擊較弱，出口需求有望實現快速恢復。雖然國內頭部輪胎企業如玲瓏、賽輪等都在泰國、越南有工廠，但預計對其影響有限——賽輪兩個海外工廠都位于越南，而越南在本次裁決的四個地區中處于稅率洼地，以賽輪現有產能實力和技改擴產料將可以較快消化雙反的沖擊；雖然玲瓏輪胎海外工廠位于泰國，但受影響也較小，方正化工指出，目前的反傾銷稅率對泰國玲瓏半鋼胎產品毛利率的影響預計在4.8個百分點左右，對應8000余萬元毛利，僅占玲瓏總毛利的1.9%。值得一提的是，玲瓏輪胎塞爾維亞工廠有望在2021年6月投產，屆時可由歐洲工廠出口美國，規避貿易壁壘、賺取價格暴漲的美國市場的利潤。
而在本輪裁決中，中國臺灣受到了最嚴苛的關稅制裁，給了臺灣輪胎行業當頭一棒，甚至引起許多臺灣媒體的討論。臺當局經濟主管部門“貿易局”對此表示，為協助業者因應后續調查程序，將盡速邀集相關公會與業者研商討論，協助爭取有利結果。
面對美國的“雙反”裁決，臺灣五大輪胎企業也做出來相應的調整。南港輪胎和泰豐輪胎在本次初裁中稅率最高，分別高達98.44%和88.82%，受到的影響也最大。南港方面表示，將對調臺灣新竹新豐工廠和大陸張家港工廠的產能。除部分未受制裁的品類，新豐廠生產的轎車、輕卡輪胎不再出口美國，改由大陸張家港工廠生產出口。而新豐工廠則轉移供應歐洲等其他未受影響的地區，另外該工廠將推出更多不受關稅影響輪胎產品。泰豐輪胎方面同樣調轉供應方向，將產品供應向北美加拿大地區以及非北美市場（如歐洲、中南美等），同時也將推出更多不受關稅影響的輪胎產品，提升這些輪胎的銷售比重。正新橡膠和建大輪胎則可能由印尼工廠承接出口美國的產能。
由于最終裁定需在初步裁定后的75天、預計為2021年3月中旬公布，因此最終結果還存在未知數。但可以確定的是，美國對于中國輪胎乃至亞洲輪胎的“戒備心”已越來越強，實行全球化的產能布局、持續增強品牌影響力，仍是中國輪胎的最終選擇。
《犇牛輪胎品牌解讀
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