編者按：皓宇集團朱云成因走差異化之路，率先謀求打造高端輪胎品牌，與他所處的廣饒輪胎界圈子“越走越遠”，皓宇曾陷入空前的孤獨，孤獨的原因是沒有同伴（別的輪胎企業(yè)都生產(chǎn)低端的非三包輪胎），沒有經(jīng)驗可以復制，沒有地方可以取經(jīng)，“高處不勝寒”，幾年來，朱云成內(nèi)心的燃燒與顫栗可能互相交織；另一方面，皓宇又能“得道多助”，朱云成先生因為個人的品德、追求以及產(chǎn)業(yè)報國的理想贏得了政府、金融以及輪胎界有志之士的支持，在他最無助的時候，他的團隊與他不離不棄，政府給了他精神的鼓勵甚至資源的支持，朱云成先生率領(lǐng)著自己的團隊一路披荊斬棘，面向品牌之路走下去，直到取得了今天的成功。

《金戈談財經(jīng)》欄目綜合各種資料，并對皓宇進行深入訪談，理清了朱云成先生事業(yè)探索的過程，剖析了皓宇集團在堅持中創(chuàng)新、在創(chuàng)新中堅持的發(fā)展之路。這種精神是寶貴的，經(jīng)驗是值得借鑒的。“若非一番寒徹骨，哪得梅花撲鼻香”，筆者把皓宇的經(jīng)驗與探索總結(jié)出來，以饗讀者。

長朱云成先生事業(yè)求索的三境界

  中國春秋時期楚國詩人屈原“路漫漫其修遠兮吾將上下而求索”，反映了詩人人生探索的執(zhí)著。朱云成先生對皓宇企業(yè)發(fā)展、犇牛輪胎品牌運作的階段則符合中國清末學者王國維先生所談的三種境界。王國維先生在《人間詞話》中說：“古今之成大事業(yè)、大學問者，必經(jīng)過三種之境界”："昨夜西風凋碧樹，獨上高樓，望盡天涯路。"此第一境也；"衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。"此第二境也；"眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處。"此第三境也。筆者試圖用這三種境界詮釋犇牛輪胎品牌運作的曲折，讀懂朱先生事業(yè)求索的過程。

第一境界：“昨夜西風凋碧樹，獨上高樓，望盡天涯路。”（錄自宋詞人晏殊《蝶戀花》）

西風（西風就是秋風，2009年，輪胎行業(yè)競爭的加劇，意味著一個行業(yè)的末路，即為秋風也）刮得綠樹落葉凋謝，表示當前形勢相當惡劣（秋天過后，就是低端輪胎的冬天到來），而也只有他（朱云成三十年橡膠之情，退休時仍未了，心懷報國之夢）能爬上高樓，居高臨下高瞻遠矚，看到遠方看到天盡頭，看到別人看不到的地方，排除干擾，不為暫時的煙霧所迷惑（2009年低端輪胎的銷售還未下滑，智者看到的是輪胎產(chǎn)能將急劇擴大幾倍，愚者看到的是低端輪胎還在賺錢）。這是犇牛輪胎取得成功的基礎(chǔ)。這一境界是立志、是下決心，（也就是果斷瞄準差異化市場，定位高端客卡車輪胎，打造輪胎中國品牌）只有具備了這個條件才會有第二、第三境界。

第二境界：“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。”（錄自宋詞人柳永《蝶戀花》）

原詞是：“佇倚危樓風細細，望極春愁，黯然生天際。草色煙光殘照里，無言誰會憑闌意。擬把疏狂圖一醉，對酒當歌，強樂還無味。衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。”概括了一種鍥而不舍的堅毅性格和執(zhí)著態(tài)度。描述了如何為此下決心而努力奮斗。2009-2011年，皓宇已經(jīng)生產(chǎn)出了高品質(zhì)的犇牛輪胎，市場也急需要這種高品質(zhì)輪胎，但幾十萬條犇牛客卡車輪胎卻積壓在倉庫賣不出去。（充分說明輪胎不是質(zhì)量好就能賣得好。市場絕對有，而銷路沒打開，原因在哪？）朱先生一方面四處奔波以求解決資金周轉(zhuǎn)，另一方面還要帶領(lǐng)團隊苦苦探索營銷之路。人瘦了、憔悴了，但仍“終不悔”。朱云成說“在這個世界上干什么都沒有平坦大道，要敢于創(chuàng)新，也要善于等待”。這是執(zhí)著地追求，忘我地奮斗。

第三境界：“眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處。（錄自宋詞人辛棄疾《青玉案·元夕》）

原詞是：“東風夜放花千樹，更吹落星如雨。寶馬雕車香滿路，鳳簫聲動，玉壺光轉(zhuǎn)，一夜魚龍舞。蛾兒雪柳黃金縷，笑語盈盈暗香去。眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在，燈火闌珊處。”第三境界是指在經(jīng)過多次周折與磨練之后，逐漸成熟起來，參悟透了營銷的真正奧秘，皓宇從2012年開始一順百順，常務(wù)副總李景泉親自披掛上陣，從終端開始進行犇牛輪胎品牌推廣，2013年簽約央視，牛群代言，承諾質(zhì)量三十萬公里；緊接著犇牛輪胎逆市漲價，銷量不降反增、市場形勢一片紅火，而別的輪胎企業(yè)一再降價也抑制不住銷量下滑的趨勢，真是“風景這邊獨好”；2014年投巨資于電子商務(wù)，顛覆30年來輪胎銷售的成熟模式，以更大的氣魄駕馭輪胎業(yè)未來。所謂”踏破鐵鞋無覓處，得來全不費功夫”，這是厚積薄發(fā)、功到自然成。

 “說起來容易做起來難”。犇牛輪胎五年運作，是冰與火的考驗，從2009-2012年，對朱云成來說，如同煉獄，正是鳳凰涅磐，浴火重生。朱先生30年的橡膠生涯，說白了都是做些低端的膠管、輪胎等，要想做輪胎業(yè)的高端品牌，對朱云成而言，沒有經(jīng)驗可以復制，沒有路子可以借鑒，沒有理論可以指導。那些所謂的品牌運作大師，說白了不過就是瞎忽悠，慫恿你投錢包裝做廣告而已。輪胎是一個特殊的行業(yè)，品牌運作不能光依靠什么“新概念”，而首先是品質(zhì)、渠道、價格、服務(wù)等一系列的運作，朱云成只能帶領(lǐng)著團隊自己探索，其中的孤獨可想而知。

 在這里，說好聽的都沒用，輪胎質(zhì)量再好，也賣不出去。因為客戶不認你的牌子，經(jīng)銷商也對你的牌子沒有信心，沒有人相信廣饒這個低端輪胎窩子會出什么好的品牌輪胎，客卡車高端品牌全部為外國牌子壟斷。屋漏偏逢連夜雨，低端輪胎遭遇行業(yè)的冬天而開始降價，賣不出去就換不回錢來，而企業(yè)的運作成本卻不斷增加，資金鏈面臨斷裂的危險，朱云成走在事業(yè)的最低谷，怎么辦？還做嗎？還需要堅持嗎？

朱云成先生說：“即使粉身碎骨，也要堅持到成功那一天”

朱云成先生的微信分享中有這么一段：“為什么成功的路上不擁擠？”
答案：因為成功路上：
 1.不懂感恩死一批
 2.膽小怕事死一批
 3.心態(tài)不好死一批
 4.沒有主見死一批
 5.親人打擊死一批
 6.朋友嘲笑死一批
 7.自己亂作死一批
 8.不去學習死一批
 9.學了不用死一批
 10.自以為是死一批  

當然，筆者并不能完全認同這十種死因，但起碼有一點，就是堅持，很多人說白了就是沒有堅持到成功就放棄了。正如馬云所說：“今天很殘酷，明天更殘酷，后天很美好，但大部分人都死在明天晚上，看不到后天的太陽”，而堅持絕不意味著等待、苦熬，堅持有堅持的學問，筆者從不認同所謂參禪打坐或苦行僧式的修煉，就會修得正果。朱云成先生所言“做品牌就像種蘋果樹，要耐得住孤獨、等待。”這只是一個形象的比喻，絕不能闡釋朱云成創(chuàng)業(yè)團隊的堅持過程。

那么朱云成是如何堅持下來的呢？

第一：堅持“豎起一塊牌子”的方向不變，而且只有方向，沒有終點

唐僧的堅持，是向西，直到取回真經(jīng)。

朱云成的堅持，是做品牌，做品質(zhì)、做高端，而品牌只有方向，沒有止境。品牌價值的提升永遠是方向，而不是終點。

筆者解析犇牛輪胎品牌的方向：

1、代表了犇牛輪胎質(zhì)量與服務(wù)的高品質(zhì)，對客戶來說，就是提供高價值；

2、代表了客戶的滿意度和對犇牛輪胎的信任、信心，一級經(jīng)銷商的合作熱情；

3、代表了犇牛好名聲的傳播，也就是知名度

“在激烈的價格大戰(zhàn)中，朱云成始終堅守自己創(chuàng)立品牌的初衷，提出生產(chǎn)“有售后”產(chǎn)品的策略。朱云成所說的“不三包”輪胎，就是無責任的輪胎，做出來賣出去不管什么問題企業(yè)不管，把錢給企業(yè)就行了。“不三包”輪胎，是無序市場大戰(zhàn)的產(chǎn)物，對于處在困境中的皓宇橡膠有限公司來說，一份無售后訂單，將有可能緩解企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)經(jīng)營的困難。然而出乎所有人的意料，朱云成竟然果斷的拒絕了這份頗具誘惑力的訂單。”（錄自央視《品質(zhì)》視頻）

第二：商業(yè)原則、做人底線的堅持

1、不貼牌的堅持

在企業(yè)經(jīng)營異常困難的時候，誘惑卻接踵而來，有尋求貼牌者，有尋求合作者。皓宇堅決不做代工企業(yè)，認為用自己的技術(shù)、設(shè)備為人代工，就是超自己家的后路。

“朱云成說，‘在2012年皓宇最困難的時候，包括國內(nèi)的一些大品牌輪胎他們主動要求他為他們貼牌，包括國外的幾個大集團也要求為他們貼牌。但是考慮這個百年品牌的戰(zhàn)略問題。我放棄了這幾個大訂單’。朱云成的決定，讓企業(yè)上下議論紛紛。朱云成說，因為他在這個行業(yè)上做了30多年了，認為中國輪胎的發(fā)展，最終還是品牌決定未來。這段時間，四處奔波，求人借錢，讓朱云成費了不少周折。但是30年的從業(yè)經(jīng)驗和業(yè)內(nèi)的影響力，讓他得到了更多的幫助。朱云成說，他創(chuàng)業(yè)的初期，設(shè)備的付款是延期的，包括代理商都主動拿錢來幫他，包括他同行業(yè)的輪胎老板也給他大量的物質(zhì)支持。他憑借自己在朋友圈里的建起的良好的個人信譽，在短短的十多天里，就為企業(yè)籌款幾千萬元，緩解企業(yè)流動資金緊缺的壓力。而犇牛輪胎面世兩年來所展示出的硬的品質(zhì)，也為企業(yè)的市場開拓奠定了基礎(chǔ)。”（錄自央視《品質(zhì)》視頻）

2、對輪胎價格中的堅持，朱云成說“堅決不當價格殺手”

2008年金融危機爆發(fā)后，中國政府四萬億救市，輪胎業(yè)一下產(chǎn)能增加幾十倍，一年生產(chǎn)的輪胎十年都用不完，各廠家爭相降價以自救，但銷量都不見漲。價格低到自殺的狀態(tài)，然而沒有利潤空間，企業(yè)的一切都將是零，所謂品質(zhì)、承諾、服務(wù)等都不可能再維持。朱云成這時候說“做事情還是做事業(yè)。做產(chǎn)品還是做品牌。做價格還是做價值，做當下還是做未來。我們必須都選擇后者。”

經(jīng)過一番努力，2011年在輪胎行業(yè)出現(xiàn)大面積虧損的背景下，皓宇橡膠有限公司竟然奇跡般地實現(xiàn)了贏利。

5年來，皓宇輪胎高速發(fā)展的歷程，使得公司創(chuàng)始人朱云成獲得了業(yè)界的廣泛認可：中國（橡膠行業(yè)）十大創(chuàng)新人物、和諧中國優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)家、最具社會責任感的山東優(yōu)秀企業(yè)家。一系列的榮譽，是對他非凡創(chuàng)新魄力和誠信品格的充分肯定。而由他一手創(chuàng)立的犇牛輪胎品牌，也于2013年9月，在香港舉行的第八屆亞洲品牌盛典上被評為亞洲名優(yōu)品牌。從而轟動業(yè)界。面對這一切成就，朱云成并沒有絲毫的陶醉。他知道自己要走的路還很長遠，而他渴望打造中國第一民族輪胎品牌的目標，始終不會改變。朱云成說在追逐人生目標中，我不孤單，有皓宇公司的志同道合的相伴者，我將在快樂中實現(xiàn)夢想和未來。

第三：堅持中創(chuàng)新，創(chuàng)新中既豎起牌子又贏得了利潤，終獲品牌大成

筆者認為，堅持不是苦苦等待，而是在積極地運作，皓宇絕不是一成不變，而是“積極求變以謀不變”。上一部分談的是皓宇“堅決不變”的成分，對于走出困境，還要積極求變，進行營銷的創(chuàng)新。幸運的是，朱云成的探索與創(chuàng)新成功了。

我們一直認為品牌就是高品質(zhì)、高價位、高滿意度。其實，遠不是那么回事，渠道不接受，客戶不接受你質(zhì)量再好也沒用，服務(wù)再好沒人知道。皓宇的創(chuàng)新思維就是解決這個問題，如何更好的樹立品牌，如何更快的贏得利潤，就像自行車的兩個輪子，必須同時向前，都不能耽誤。只為利潤，則是無源之水；只做品牌，那就要渴死。怎么辦？

在皓宇營銷的系列創(chuàng)新中，《金戈談財經(jīng)》已經(jīng)就渠道創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、文化創(chuàng)新等做了專題論述（歡迎閱讀《犇牛輪胎品牌解讀》1-7篇）緊接下來就是品牌包裝、牛群代言、央視傳播、網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)播（參見《犇牛輪胎品牌解讀》之九），筆者不再做詳細介紹。皓宇集團通過營銷創(chuàng)新，既樹立了品牌，又贏得了銷量，社會美譽度、知名度大大提高。

皓宇集團蓄勢五載，牌子起來了，利潤起來了，人才也凝聚起來了，犇牛輪胎已經(jīng)具備了向國際品牌亮劍的實力。

那么朱云成堅持的動力到底是什么呢？

朱云成說：“感覺時間與我賽跑一樣，轉(zhuǎn)眼創(chuàng)業(yè)已五年了，五年創(chuàng)品牌的艱辛歷程，深深體驗到其中的快樂與苦惱、成就與教訓，雖然初創(chuàng)時期激情多么高漲，目標多么遠大，但真正腳踏實地的義無反顧、忍辱負重做一件宏偉的大事業(yè)，怎么就那么的坎坷，那么的艱辛，那么的漫長，那么的異樣眼光和冷嘲熱諷？難道中國的體制和土壤就不適合創(chuàng)世界品牌嗎？相信答案是錯誤的！

   幾年來，同行及朋友問我最多的一句話是“為什么選擇55歲二次創(chuàng)業(yè)，追求的是什么？”我認為，天命之年經(jīng)濟上有了基礎(chǔ)，釣魚打牌、虛度余生，其實就是等待死亡的過程；反之，創(chuàng)業(yè)的過程，追夢的過程就是一個快樂的過程，生活充實的過程，帶著激情實現(xiàn)人生價值夢想，給后人，給社會留下一點有價值的東西，不留遺憾。”

筆者認為，朱云成堅持的動力來自于責任感。在最艱難的時候，朱先生未必沒想到要放棄夢想而隨波逐流。而一想到責任與創(chuàng)業(yè)的初衷，就會內(nèi)心燃起拼搏、堅持的欲望，一旦放棄就是在為中國又制造了一個笑話，中國這樣的笑話還少嗎？大多數(shù)人都有過雄心壯志，堅持到成功者卻寥寥無幾。

本篇結(jié)束時，引用朱云成先生話，“這只能叫上了一個臺階，打開了一條路子，取得了相對的成功。皓宇以后的路還更長，犇牛品牌未來會發(fā)展到底會怎么樣？我認為一方面必須要老老實實做好品質(zhì)、做好服務(wù)，為客戶創(chuàng)造價值，贏得客戶信任；另一方面不僅要居安思危，更需要居危思進，我們正在建設(shè)的中國輪胎電子商務(wù)平臺就是在激烈的未來競爭中謀勢‘不敗’的又一次創(chuàng)新。”