近期，道康寧公司基于其在液態氟硅膠(F-LSR)方面的彈性體技術向市場推出兩種Silastic牌新型液態氟硅膠產品，為耐燃油汽車零部件擴大設計選擇，并可提高加工效率。新產品的誕生使道康寧液態氟硅膠系列的邵氏硬度增加了60和70這兩種選擇。道康寧液態氟硅膠的產品規格是任何其他氟硅膠彈性體供應商無法比擬的。
據報道，在滿足高性能和成本控制這兩種市場需求的同時，Silastic液態氟硅膠在具備氟硅橡膠的耐燃料、耐燃油和耐溶劑性能的同時，還具備液態硅橡膠的加工優勢。道康寧的這種最新氟硅橡膠彈性體技術可幫助設計師開發更耐用的汽車零部件，通過自動化加工、降低勞動成本、縮短周期、節省能源、降低廢品率幫助汽車制造商提高改善制造工藝。
“一些汽車零部件必須能夠承受惡劣的行駛環境，這種新的SilasticF-LSR產品的設計靈活性更高，能夠滿足小型、結構復雜、精密度高的部件或超壓模部件的高性能要求。”道康寧汽車市場主管GabeKnee說道，“SilasticF-LSR技術可通過標準注塑機制造出新一代密封圈、墊圈、連接器、柔性膜片、薄膜和閥門。”
道康寧推出的兩種新型Silastic液態氟硅膠分別是SilasticFL60-9201F-LSR(邵氏硬度為60)和SilasticFL70-9201F-LSR(邵氏硬度為70)。兩種產品對非極性碳氫燃料、油類和溶劑都有很強的抵抗力，同時能夠節省加工成本，尤其在量產小型模塑部件時。SilasticFL-60-9201F-LSR的動態密封性能很高，可用于制造橫膈膜和微孔膜;SilasticFL70-9201F-LSR可提供高模量和低壓縮比，靜態密封性突出，適合制造O型圈和墊片。
“穩”對市場壓力
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