有人說汽車輪胎就好比人穿的鞋,鞋底出現爆裂不會導致出人命,而輪胎爆裂卻是會導致車毀人亡的消息則是時有所聞。有數據表明,高速公路上的交通事故中,由爆胎引起的事故占70%以上。從這一角度看,輪胎對車輛的重要性遠遠超過鞋對人的重要性。而用戶在出行前往往僅對發動機、剎車、轉向、燈光等進行檢查及保養,卻忽視了對輪胎的檢查、維護,這樣做給行車安全埋下了一定的隱患。本文總結了使用輪胎的十大禁忌,希望能為您的有車生活提供一些幫助。
方法/步驟
1、忌胎壓過高。各汽車制造廠對輪胎氣壓都有特別的規定,請遵循標示,千萬不可超出最高值。氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上,導致胎面中心快速磨耗。受外力沖擊時,容易產生外傷甚至爆破胎面;張力過大,造成胎面脫層及胎面溝底龜裂;輪胎抓地力減小,剎車性能降低;車輛跳動,舒適性降低,車輛懸掛系統容易損壞。
2、忌胎壓不足。輪胎氣壓不足會導致輪胎過熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻,胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂,簾線斷裂,胎肩部位快速磨耗,縮短輪胎的使用壽命;增大胎唇與輪輞之間的異常摩擦,引起胎唇損傷,或者輪胎與輪輞脫離,甚至爆胎;同時會增加滾動阻力、加大油耗,而且影響車輛的操控,嚴重時甚至引發交通事故。
3、忌憑肉眼判斷胎壓。輪胎平均每月會少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓,而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變,溫度每升/降10℃,氣壓也隨之升/降0.07~0.14公斤/平方厘米;氣壓必須在輪胎冷卻時測量,而且測量后務必將氣門嘴帽蓋好。請養成經常使用氣壓表測量氣壓的習慣,不要憑肉眼判斷。有時氣壓跑掉許多,輪胎看上去卻并不太癟。每月應至少檢查一次氣壓(包括備胎)。
方法/步驟
1、忌胎壓過高。各汽車制造廠對輪胎氣壓都有特別的規定,請遵循標示,千萬不可超出最高值。氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上,導致胎面中心快速磨耗。受外力沖擊時,容易產生外傷甚至爆破胎面;張力過大,造成胎面脫層及胎面溝底龜裂;輪胎抓地力減小,剎車性能降低;車輛跳動,舒適性降低,車輛懸掛系統容易損壞。
2、忌胎壓不足。輪胎氣壓不足會導致輪胎過熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻,胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂,簾線斷裂,胎肩部位快速磨耗,縮短輪胎的使用壽命;增大胎唇與輪輞之間的異常摩擦,引起胎唇損傷,或者輪胎與輪輞脫離,甚至爆胎;同時會增加滾動阻力、加大油耗,而且影響車輛的操控,嚴重時甚至引發交通事故。
3、忌憑肉眼判斷胎壓。輪胎平均每月會少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓,而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變,溫度每升/降10℃,氣壓也隨之升/降0.07~0.14公斤/平方厘米;氣壓必須在輪胎冷卻時測量,而且測量后務必將氣門嘴帽蓋好。請養成經常使用氣壓表測量氣壓的習慣,不要憑肉眼判斷。有時氣壓跑掉許多,輪胎看上去卻并不太癟。每月應至少檢查一次氣壓(包括備胎)。