2012年國內外大宗商品市場繼續在艱難中前行，發達國家經濟體深陷高失業率和國家債務危機的桎梏，而新興發展中國家經濟體的經濟增長速度逐漸放緩，全球經濟仍未能走出2008年金融海嘯之后的蕭條狀態，人們期望中的經濟回暖似乎仍遙遙無期。

一、輪胎銷售價格狀況

    根據對國內市場上4種載重子午胎(12.00R20-18PR、11.00R20-16PR、12R22.5-16PR、8.25R16-16PR)以及4種轎車子午胎(215/55R16、205/55R16、195/55R15、165/70R14)零售價格的監測，以2011年1月為基點(價格指數為100)，計算全鋼子午胎價格指數為105.05，較同期下降0.75個基點；半鋼轎車子午胎指數為101.32，較同期下降0.67個基點。

二、汽車及產銷狀況

    據中國汽車工業協會統計，2012年1-6月，汽車產銷量分別為800.03萬輛和802.35萬輛，同比分別增長3.19%和1.70%。其中，乘用車產銷634.07萬輛和633萬輛，同比增長7.05%和5.48%；商用車產銷165.96萬輛和169.35萬輛，同比下降9.33%和10.31%。

國內生產情況

    進入二季度以后，國內產區全面開割，逐步進入產膠旺季。2012年前6個月全國天然橡膠產量接近30萬噸，產量增幅不大。

    合成橡膠產量小幅增長。據統計，上半年全國合成橡膠產量183.6萬噸，比去年同期增長5.9%。其中6月份累計量31.5萬噸，增長8.2%。

境外進口情況

    上半年，中國橡膠進口依然為弱勢增長局面。據海關統計，1-6月份累計全國各類橡膠進口量約為171萬噸，比去年同期增長6.2%。其中天然橡膠進口量為99萬噸，增長12.8%；合成膠進口量72萬噸,下降1.6%。需要引起注意的是，二季度橡膠進口增長水平大幅提高，同比增速在20%左右。

    2012年以來，國內橡膠行業的經濟運行情況呈現以下幾個特點。首先，經濟增速減緩,主要經濟指標出現一位數增長。上半年，橡膠行業的經濟指標繼續呈現小幅回落態勢，但與前兩年特別是去年較大幅度的持續收窄趨勢相比，有明顯改觀，呈現企穩跡象。

    其次，行業出口波動，增長率大幅回落。1月份，全行業的出口交貨值為-8.58%,其中輪胎為-12.7%，之后逐月回升，4月份時增速達14.01%，5、6月又有所回落。上半年，橡膠行業的出口交貨值增長7.87%，與上年同期增幅相比，回落了25.49個百分點。

    第三是行業效益指標穩中有進，但增幅收窄。隨著原材料成本持續波動，生產成本難以控制，輪胎等橡膠制品的價格也出現下降。二三月份時，行業利潤增長率達40%以上，之后增幅開始收縮至目前的32%。照此下去，將逐步侵蝕行業的利潤空間。在橡膠行業358家統計企業中不包括助劑、骨架材料，54家虧損，虧損面為15.08%；虧損額達3.64億元，同比減少15.73%除上述特點外，還有就是2012年橡膠行業需求不足，產能過剩突出，庫存居高不下。多年來，由于不同地區采用多種刺激政策推動，橡膠制品產能快速擴張，輪胎、管帶等制品都不同程度地出現了產能過剩，低水平同質化競爭和“價格戰”，導致企業利潤大幅下降。今年以來，在市場需求下降的情況下，企業庫存居高不下。上半年行業的產成品存貨額高達230億元，同比增長7.9%。管帶、制品、膠鞋、廢橡膠綜合利用等行業的庫存增長率，都高于去年同期。輪胎業的庫存同比雖然增幅不高，但仍高達129億元。據了解，目前輪胎經銷商的庫存很嚴重。