5月份,雙星東風輪胎總公司接到巴拿馬客戶泥地胎14個規格共計10480條的計劃訂單。泥地胎,這個半鋼胎廠從來沒干過,甚至連聽說都是第一次的半鋼胎新品種,讓大家心里糾結起來。“干不干”、“怎么干”?
“員工要適應企業,企業要適應市場”。雙星市場理論,一下子解開了大家思想上的“疙瘩”。干,一定要打贏這場市場攻堅戰!
一定要干出合格產品來!在半鋼胎廠生產泥地胎動員會上,大家摩拳擦掌,一個個問題先提出來,一個個困難先擺出來,進行分析原因,拿出解決辦法。半鋼胎廠立即進入生產泥地胎的實戰階段,半鋼壓出車間、成型車間的生產骨干在機臺上奮戰了10天,在公司領導的大力支持下,壓出車間制作了大尺寸的口型板,技術人員面對困難氣餒, “盯”在壓出線上反復摸系數,進行了20余次的技術施工調整和修改;成型車間對現有的成型機的推環、膠囊座、指形片座等部位的工裝重新設計,調整了3臺成型機,改造、調配模具近20余次,解決眾多技術難題,終于使壓出的胎冠在寬度、厚度等硬性條件上,都滿足了正常生產需要。當客戶來到雙星東風輪胎總公司,對泥地胎的生產進行實地考察時,對公司能在這么短的時間內,能把這么大規格的輪胎制造出來表示驚嘆和贊佩。6月4日,首批配柜的236條泥地胎已裝車發往巴拿馬。