作為一款全輪位無內胎輪胎，該款輪胎具有運行溫度低、扎釘漏氣慢及自身重量輕等優勢，可幫助車隊節約燃油消耗成本。同時，這款加強型輪胎具有更強的胎冠和胎體。與米其林12R22.5XZE2+相比，此輪胎胎體鋼絲含量增加14%，趾口部位胎圈鋼絲加粗30%，且含有更多橡膠及新材料，使之更耐沖擊和刺扎，極大地增加了輪胎里程及翻新率，減少因趾口故障引起的作業損失時間。特別是，該款輪胎的中部溝槽底部“保護橡膠塊”設計，能有效防止夾石損傷胎體。
 

    該款輪胎也是米其林12R規格系列輪胎的新成員。在當今中國卡客車輪胎市場上，大量重載用戶仍在使用11.00R20有內胎輪胎。對于這部分客戶，米其林通過分析近3年來該規格輪胎故障統計后發現，有接近60%的輪胎故障源于在重載條件下胎冠、胎側及趾口發生的各類非人為及非意外故障。12R22.5無內胎輪胎是11.00R20有內胎輪胎轉換為無內胎輪胎時的最匹配選擇，能夠在不損失承載能力的前提下更安全、更輕便、更省油。針對這部分有著更高載貨量和更低輪胎故障率期望的卡車用戶，米其林12R22.5XMultiHDZ無內胎加強型輪胎將是一個更加明智的選擇。
 

    據統計，目前12R規格無內胎輪胎占子午線輪胎市場約10%左右，且在過去三年以每年30～40%的速度高速增長。米其林在過去幾年中，已陸續推出三款適用于不同路況的12R規格輪胎，可分別配備于全輪位、驅動軸等不同輪位，具有更安全、更低故障率、更省油等特點。
 

    同時，米其林針對不同城市，分別推出了兩項用戶專屬方案——“胎體回購”和“翻新優惠”。凡在規定時間內購買米其林12R22.5XMultiHDZ輪胎，且符合米其林翻新標準的，米其林將從用戶處回購此輪胎。而在該時間內購買這款輪胎的用戶，還將獲得米其林翻新的優惠券。
 

    這兩項專屬方案旨在鼓勵用戶正確保養和使用輪胎，進一步提高輪胎翻新率及節約輪胎使用成本的意識。在給中國廣大卡客車用戶帶來優惠的同時，該方案也充分顯示了米其林對于其輪胎產品的信心。